Dansun communiqué signé le 16 août 2018, Le Ministre des Transports Jean-Ernest Massena Ngalle Bibehe, porte à la connaissance de l’opinion de la levé de suspension de trois agences de voyage, un mois après leur suspension pour régulation de leur situation administrative.

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Le Parlement a délibéré et adopté, le Président de la République promulgue la loi dont la teneur suit CHAPITRE PREMIER DES DISPOSITIONS GENERALES ARTICLE 1er. – 1 La présente loi fixe, dans le cadre de la législation sur l’activité commerciale, les règles particulières applicables à l’activité touristique et de loisirs. 2 Elle a pour objectif de contribuer – au développement économique ; – à l’émergence d’un secteur privé compétitif du tourisme et des loisirs ; – à la promotion de la culture nationale ; – à l’intégration nationale et au brassage de la population ; – à la protection et à la sauvegarde des valeurs touristiques et culturelles nationales, ainsi que l’environnement ; – à la promotion du bien-être et de l’épanouissement individuel ; – à la mise en valeur du patrimoine culturel et naturel à des fins touristiques et de loisirs ; – au libre accès aux loisirs pour tous ; – à la promotion des loisirs sains et éducatifs. ARTICLE 2. – 1 La présente loi s’applique à toute activité qui concourt à la fourniture des prestations d’hébergement, de restauration, à la satisfaction des besoins des personnes qui voyagent, soit pour leur agrément, soit pour des motifs professionnels, ainsi qu’à la fourniture des prestations de loisirs et à toute activité organisée dans le simple but de divertir. 2 L’activité visée à l’alinéa 1 ci-dessus doit avoir pour finalité un motif à caractère touristique et de loisirs, notamment L’organisation des voyages et des séjours ; La construction, l’extension, la transformation ou l’exploitation d’un établissement de tourisme ; L’aménagement, l’exploitation ou la protection d’un site touristique ; L’aménagement, la construction, l’extension ou l’exploitation d’une infrastructure de loisirs ; L’organisation d’une activité de vacances et de loisirs ; L’organisation des manifestations socio-culturelles à des fins de loisirs. ARTICLE 3. – Au sens de la présente loi et de ses textes d’application, les définitions ci-après sont admises Activités de loisirs activité physique, ludique, sportive, culturelle, intellectuelle ou scientifique organisée dans le seul dessein de se détendre, de se divertir ou de développer ses capacités ; Activité de vacances activité organisée pendant les vacances en faveur des jeunes et des enfants dans le but de divertir à travers des loisirs sains et éducatifs ; Agence de tourisme activité crée par une personne physique ou morale en vue d’organiser et de vendre, de façon habituelle, au public directement, à forfait ou à la commission, des voyages et des séjours individuels ou collectifs, ainsi que toute activité s’y rattachant ; Agrément document requis par la loi en vue de l’exercice de l’activité de guide de tourisme et d’animateur de loisirs Animateur de loisirs personne justifiant de références et de compétences professionnelles, agréée par le Ministère compétent, pour la conduite des activités de loisirs ; Appartement meublé appartement dans lequel le propriétaire met à la disposition du client, à titre onéreux, un mobilier et un équipement suffisants pour répondre aux besoins essentiels pendant une durée déterminée ; Autorisation document requis par la loi en vue de la construction, de la transformation, de l’extension et de l’exploitation d’un établissement de tourisme, d’une infrastructure de loisirs ou d’une activité de vacances et de loisirs Classement attribution par voie réglementaire des catégories, selon des normes préalablement établies dans le domaine de l’hôtellerie, du tourisme et des loisirs ; Complexe de loisirs espace géographique aménagé appartenant à une personne physique ou morale, où se mêlent plusieurs activités de loisirs de différents types tels que les divertissements, l’hôtellerie et la restauration, les commerces ou les services, les activités sportives ou les activités relaxantes Etablissement de loisirs structure commerciale offrant au public des prestations de loisirs, notamment de la musique, des attractions et des activités récréatives diverses. Il peut y être procédé à la vente de repas légers et de boisson. Il est soit autonome, soit intégré dans un hôtel ou dans un complexe de loisirs ; Etablissement de tourisme entreprise de services créée par une personne physique ou morale en vue de fournir au public des prestations d’hébergement, de restauration ; Etablissement de tourisme ou de loisirs classé entreprise répondant aux normes de classement dans le secteur du tourisme et des loisirs ; Etablissement de tourisme ou de loisirs non classé entreprise ne répondant pas aux normes de classement dans le secteur du tourisme ou des loisirs ; Guide de tourisme personne ayant des références et des compétences professionnelles, agréée par le Ministère en charge du tourisme, chargé d’accompagner à plein temps ou à temps partiel, des touristes dans les visites de monuments, de musées et de sites touristiques, ou tout autre lieu d’intérêt touristique et, dans ce cadre, de leur fournir des commentaires et explications de tous ordres ; Infrastructure de loisirs espace bâti ou non, conçu pour abriter des installations et activités de loisirs et/ou de vacances. Les infrastructures de loisirs comprennent les établissements de loisirs, les parcs de loisirs, les centres de vacances et de loisirs ; document requis par la loi en vue de l’exploitation d’une structure d’organisation de voyages ou de séjours ; Moniteur de loisirs personne ayant des références et des compétences professionnelles, agréée par l’administration compétente, pour la conduite d’une activité de loisir spécifique ; Office de tourisme personne morale créée par une collectivité territoriale décentralisée en vue du développement et de la promotion du tourisme ; Parc de loisirs espace clos à vocation récréative, aménagé et comportant des attractions de diverses natures. Les parcs de loisirs comprennent les parcs d’attraction et les parcs récréatifs ; Site touristique tout paysage naturel ou tout élément artificiel du patrimoine national, présentant une valeur du point de vue culturel, esthétique, historique, scientifique, légendaire, artistique, qui est exploité et préservé pour l’intérêt du tourisme ; Station touristique localité fondée et exploitée par le pouvoirs publics ou par un organisme privé, favorisant les séjours et les loisirs récréatifs d’une population qui vient y faire des séjours temporaires ; Structure d’organisation de voyage et de séjours une agence de tourisme ou, selon le cas, un tour operator ; Syndicat d’initiative du tourisme association à caractère touristique chargée d’assurer localement l’accueil et l’information du public ; Tour operator entreprise créée par une personne physique ou morale, en vue de concevoir et de confectionner, de façon habituelle, des produits touristiques et de les vendre au public, directement ou indirectement, à forfait ou à la commission ; Vols charters service aériens de transport public, non régulier, de passagers à des fins touristiques. ARTICLE 4. – 1 Dans le cadre de la mise en œuvre des dispositions de la présente loi, le Gouvernement veille à empêcher, conformément au Code mondial d’éthique du tourisme toute utilisation du tourisme à des fins d’exploitation de la prostitution d’autrui, à travers des mesures appropriées destinées à combattre le proxénétisme et le tourisme sexuel. 2 A cet effet, le Gouvernement élabore des stratégies, programmes et plans nationaux destinés notamment à Faciliter l’entrée et le séjour des touristes au Cameroun ; Promouvoir et développer le tourisme et les loisirs pour tous ; Promouvoir les investissements dans le domaine du tourisme et des loisirs. CHAPITRE II DES CONDITIONS D’EXERCICE DES ACTIVITES TOURISTIQUES ET DE LOISIRS ARTICLES 5. – 1 La mise en œuvre de la politique nationale de tourisme incombe au Gouvernement qui l’applique de concert avec les Collectivités territoriales décentralisées. 2 A cet effet, le Gouvernement élabore des stratégies, programmes et plans nationaux destinés notamment à Faciliter l’entrée et le séjour des touristes au Cameroun ; Promouvoir et développer le tourisme et les loisirs pour tous ; Promouvoir les investissements dans le domaine du tourisme et des loisirs. CHAPITRE II DES CONDITIONS D’EXERCICE DES ACTIVITES TOURISTIQUES ET DE LOISIRS ARTICLES 6. – La liberté d’exercer l’activité touristique et de loisirs sur toute l’étendue du territoire est reconnue à toute personne physique ou morale sou réserve du respect des lois et règlements en vigueur, ainsi que des exigences de professionnalisme reconnues par les normes et standards internationaux en la matière. ARTICLE 7. – 1 L’exercice de l’activité commerciale et industrielle de tourisme ou de loisirs est subordonné, selon le cas, à l’obtention préalable d’une autorisation, d’un agrément ou d’une licence, délivrée par l’Administration en charge du tourisme et des loisirs, après avis obligatoire de la commission visée à l’article 10 ci-dessous. 2 Relèvent du régime de l’autorisation La construction, la transformation ou l’extension d’un établissement de tourisme ; L’aménagement, la construction, l’extension d’une infrastructure de loisirs ; L’exploitation d’un établissement de tourisme offrant les appartements meublés et les motels ; L’exploitation d’un établissement de tourisme offrant des prestations de restauration ; L’exploitation d’une infrastructure de loisirs ; L’organisation d’une activité de loisirs ou de vacances. 3 Relèvent du régime de l’agrément L’exercice de l’activité de guide de tourisme ; L’exercice de l’activité d’animateur de loisirs. 4 L’exploitation d’une structure d’organisation de voyages et de séjours relève du régime de la licence. ARTICLE 8. – L’aménagement ou l’exploitation d’un site touristique d’intérêt national, régional ou local est soumis au respect d’un cahier de charges préalablement rendu exécutoire par un arrêté du Ministre en charge du tourisme, après avis obligatoire de la commission visée à l’article 10 ci-dessous. ARTICLE 9. – Les modalités de délivrance des autorisations, agréments et licences visés à l’article 7 ci-dessus sont fixées par voie réglementaire. ARTICLE 10. – 1 Il est créé, auprès de l’Administration en charge du tourisme et des loisirs, une commission consulaire chargée d’émettre des avis sur les dossiers de demande, de suspension ou de retrait des titres d’exploitation visés à l’article7 ci-dessus. 2 La composition, l’organisation et les modalités de fonctionnement de la commission consultative visée à l’alinéa 1 ci-dessus sont fixées par voie réglementaire. ARTICLE 11. – La délivrance des autorisations, licences, agréments et l’approbation du cahier de charges prévues à l’article 9 ci-dessus, sont subordonnées au paiement des droits dont le montant est fixé par la loi des finances. ARTICLE 12. – Tout syndicat d’initiative ou office de tourisme est tenu, préalablement au démarrage de ses activités, d’en faire la déclaration auprès de l’Administration en charge du tourisme et des loisirs, suivant les modalités fixées par voie réglementaire. ARTICLE 13. – Les autorisations, agréments et licences prévus par la présente loi sont personnels. Toutefois, ils peuvent faire l’objet de mutation après accord préalable de l’Administration en charge du tourisme et des loisirs, en cas de décès, de cession du fonds de commerce, de réorganisation ou dissolution du syndicat d’initiative ou office du tourisme. ARTICLE 14. – 1 Les établissements de tourisme, les structures d’organisation de voyages et de séjours, et sites touristiques, les infrastructures de loisirs et les activités de loisirs font l’objet d’un classement. 2 Les modalités de classement ou de déclassement sont fixées par voie réglementaire. ARTICLE 15. – 1 La nature et la classification de la structure d’organisation de voyages et de séjours, de l’établissement de tourisme, de l’infrastructure de loisirs, du site touristique concerné ou de l’activité de loisirs sont indiquées par un panonceau apposé sur la façade principale de la structure ou en un endroit visible. 2 Le panonceau est fourni par l’Administration en charge du tourisme et des loisirs. Il donne lieu au paiement d’une redevance annuelle dont le taux est fixé par la loi des finances. Il reste la propriété de l’Etat. ARTICLE 16. – Toute personne exploitant une structure d’organisation de voyages et de séjours, un établissement de tourisme, une infrastructure de loisirs, un site touristique classé, tout organisateur d’une activité de loisirs est tenu de produire des documents statistiques, suivant une périodicité fixée sur la base d’un modèle arrêté par l’Administration en charge du tourisme et de loisirs. ARTICLE 17. – 1 Nul ne peut exercer les fonctions de directeur ou de gérant d’une structure d’organisation de voyages de séjours, d’un établissement de tourisme, d’un site touristique classé, d’une infrastructure de loisirs ou d’une activité de loisirs, s’il ne justifie de qualification professionnelles fixées pour chaque cas par voie réglementaire. 2 En cas de changement de directeur ou de gérant, les promoteurs des établissements et activités visées à l’alinéa 1 ci-dessus sont tenus, sous peine de sanction prévues à l’article 40 ci-dessous, d’en informer l’Administration en charge du tourisme et de loisirs par écrit dans le quinze 15 jours. ARTICLE 18. – 1 Toute personne exerçant une activité touristique ou de loisirs régie par la présente loi est soumise au contrôle effectué par des agents assermentés de l’Administration en charge du tourisme et des loisirs et est tenue, à cet effet, de mettre à la disposition desdits agents, toute information nécessaire à l’accomplissement de leur mission de contrôle. 2 Les agents visés à l’alinéa 1 ci-dessus sont tenus au respect du secret professionnel et des règles en matière de concurrence. ARTICLE 19. – 1 Les autorisations, agréments et licences peuvent être suspendus dans les cas suivants Défaut d’assurance ; Non-respect des normes d’hygiène, de sécurité et de salubrité ou des règles d’exploitation ; Non-respect des normes d’organisation des activités de loisirs ; Défaut de paiement des droits ou de la redevance au titre de l’activité touristique ou de loisirs ; Emploi d’un directeur ou d’un gérant en violation des dispositions de la présente loi ; Refus ou opposition faite de manière violente aux agents assermentés ou à tout autre contrôle prévu par les textes en vigueur, d’exercer librement leur mission. 2 La décision de suspension d’activité en fixe la durée, sans que celle-ci puisse excéder un 01 an et indique de manière précise les formalités à remplir par le titulaire du titre pour être réhabilité. 3 La décision de suspension est prise par l’Administration en charge du tourisme et des loisirs après une mise en demeure servie par les agents assermentés, à l’occasion de l’exercice de leurs missions. 4 A l’expiration du délai de suspension et, faute d’avoir remédié aux motifs de suspension, le retrait du titre en cause est prononcé trois 03 mois après une mise en demeure restée sans suite. ARTICLE 20. – 1 Les autorisations, agréments et licences visés à l’article 7 ci-dessus sont susceptibles de retrait dans les cas suivants Cessation des activités du bénéficiaire pour une durée supérieure à douze 12 mois après une mise en demeure restée sans suite ; Condamnation du titulaire du titre d’exploitation pour toute infraction aux dispositions de la présente loi et des textes réglementaires pris pour son application ou pour toute infraction à la législation fiscale, douanière ou relative au change ; Condamnation du titulaire du titre d’exploitation à une peine afflictive ou infamante ; Faillite ou liquidation des biens du titulaire du titre ; Usage d’une autorisation, d’une licence ou d’un agrément contrefait ; Participation du titulaire du titre à une transaction frauduleuse relative à une autorisation, un agrément ou une licence ; Non-respect des principes d’éthiques ; Exploitations des enfants. 2 La cessation d’activité est constatée après la non régularisation de la situation observée dans les trois 03 mois consécutifs à la mise en demeure de l’Administration en charge du tourisme et des loisirs. 3 La décision de retrait est prononcée par l’Administration en charge du tourisme et des loisirs, après avis de la commission visée à l’article 10 ci-dessus, et notifiée au bénéficiaire du titre d’exploitation dans un délai de quinze 15 jours. Elle emporte fermeture de l’établissement ou cessation de l’activité de loisirs. 4 Les modalités de suspension ou de retrait sont précisées par voie réglementaire. CHAPITRE III / DE LA SECURITE DU TOURISTE, DU CLIENT OU DU PRATIQUANT DES LOISIRS ARTICLE 21. – 1 Toute personne exploitant une structure d’organisation de voyages et de séjours, un établissement de tourisme, une infrastructure de loisirs ou un site touristique, toute personne organisant une activité de loisir est astreinte à la souscription d’une police d’assurance auprès d’une compagnie agréée par la Conférence Interafricaine des Marchés d’Assurance CIMA et le Ministre en charge des assurances et couvrant notamment La responsabilité civile du fait des dommages corporels et/ou matériels causés aux clients ou aux tiers par suite de fautes, d’erreurs de fait ou de droit, d’omission ou de négligences commises à l’occasion des opérations définies à l’article 2 de la présente loi, tant de son propre fait que de celui de ses préposés, salariés et non-salariés ; Les frais supplémentaires supportés par les clients et directement imputables à la non fourniture ou à la fourniture insuffisante des prestations ou services, par suite de l’insolvabilité ou de défaillance de son intermédiaire ou correspondant camerounais ou étranger. 2 L’assurance prévue à l’alinéa 1 ci-dessus s’applique à toutes les réclamations justifiées et portées à la connaissance de la compagnie d’assurance dans la période de validité du contrat d’assurance se rapportant aux prestations organisées ou vendues par la personne concernée. 3 Les structures visées à l’alinéa 1 ci-dessus doivent être obligatoirement dotées d’in dispositif de sécurité approprié sous peine de refus ou de retrait d’autorisation d’exercice. 4 Les modalités de mises en œuvre des dispositions des alinéas 1, 2 et 3 ci-dessus sont précisées par voie réglementaire. ARTICLE 22. – 1 Les exploitants de structures d’organisation de voyages et de séjours, d’établissements de tourisme, des infrastructures de loisirs ou de sites touristiques, doivent assurer à leurs clients la publicité des prix de leurs prestations. 2 Les prix affichés comprennent toutes les taxes. ARTICLE 23. – Toute personne exploitant une structure d’organisation de voyages et de séjours, un établissement de tourisme, une infrastructure de loisirs ou un site touristique, tout organisateur d’activités de loisirs est tenu De maintenir de façon permanente et en parfait état de fonctionnement et de propreté, l’ensemble du matériel et des équipements qui concourent à la sécurité et au confort de la clientèle ; De respecter les normes d’hygiène, de salubrité et de sécurité en matière d’exploitation, telles que fixées par les Administrations compétentes. CHAPITRE IV/ DE LA PROMOTION DU TOURISME ET DES LOISIRS ARTICLE 24. – 1 En vue d’assurer et de garantir le développement et le soutien des activités touristiques et de loisirs, il est créé un compte d’affectation spéciale, dont la loi de finances fixe annuellement les ressources particulières devant l’alimenter pour le développement et le soutien des activités touristiques et de loisirs. 2 Le compte d’affectation spéciale évoqué à l’alinéa 1 ci-dessus peut également recevoir, le cas échéant Des contributions des donateurs nationaux et internationaux ; Toutes autres contributions volontaires ; Le produit des amendes de transaction telle que prévue par la présente loi ; Des dons et legs ; Toutes autres recettes autorisées ou affectées par la loi. 3 Les ressources prévues aux alinéas 1 et 2 ci-dessus sont exclusivement affectées aux activités de promotion et de développement du tourisme et des loisirs. ARTICLE 25. – 1 L’exploitation des vols charters est autorisée à partir de tout pays émetteur de touristes dans le cadre des voyages à forfait. 2 Les modalités d’application de l’alinéa 1 ci-dessus sont fixées par voie réglementaire. ARTICLE 26. – Il est créé par la présente loi un Conseil National du Tourisme et des Loisirs, chargé d’accompagner le Gouvernement dans la définition, la mise en œuvre, le suivi et l’évaluation de la politique nationale du tourisme et des loisirs. 2 La composition, l’organisation et le fonctionnement du Conseil sont fixés par voie réglementaire. ARTICLE 27. – Des mesures d’encouragement spécifiques feront l’objet d’un texte particulier notamment dans le domaines fiscal, douanier, foncier ou domanial, dans le cadre de la loi de finances ou des lois particulières, afin de promouvoir les investissements touristiques ou de loisirs, de rendre le produit touristique national plus compétitif et de développer le loisir pour tous. CHAPITRE V/ DES INFRACTIONS ET DES SANCTIONS ARTICLE 28. – Constituent des infractions à la présente loi L’exercice d’une activité touristique ou de loisirs sans autorisation ; L’exercice des activités touristiques ou de loisirs, sur la base d’un titre issu d’une cession irrégulière ; La poursuite de l’exercice des activités touristiques ou de loisirs, malgré une décision de suspension ou de retrait du titre d’exploitation ; L’occupation ou l’exploitation d’un site touristique sans cahier de charge dûment approuvé ; L’exploitation d’une structure d’organisation de voyages et de séjours, d’un établissement de tourisme, d’une infrastructure de loisirs, d’un site touristique, l’organisation d’une activité de loisirs classé sous une catégorie ne correspondant pas au classement qui lui a été accordé ; Le non-respect des normes de construction et d’exploitation, ainsi que des normes d’organisation des activités de loisirs ; Le défaut d’affichage des prix ; Le défaut de production ou la production tardive de statistiques ; La production de statistiques volontairement erronées ; Le défaut d’apposition ou l’apposition frauduleuse du panonceau ; L’utilisation d’un panonceau d’origine frauduleuse ou l’apposition de signes ou décoration prêtant à équivoque quant au classement de l’établissement, du site touristique, de l’infrastructure ou des activités de loisirs ; La pollution, la destruction ou la dégradation des sites touristiques ou des infrastructures de loisirs ; Le défaut de production d’un certificat médical attestant l’état de santé du personnel employé ; L’absence des mesures de prévention ou de lutte contre un incendie ; L’utilisation d’un directeur ou d’un gérant ne répondant pas aux exigences de la loi ; Le défaut de déclaration de changement de directeur ou de gérant d’un établissement de tourisme et de loisirs ; L’absence de la police d’assurance ; La violation des obligations de police en matière d’enregistrement des clients ; Le travail des enfants à des fins touristiques ou de loisirs ; L’exploitation sexuelle des enfants dans le secteur touristique ou de loisirs ; La pratique du tourisme sexuel et du proxénétisme ; Le non-respect des règles d’hygiène et de salubrité ; Le défaut des fiches techniques des équipements de loisirs. PARAGRAPHE I DE LA TRANSACTION ARTICLE 29. – Sans préjudice des prérogatives reconnues au Ministère Public et aux Officiers de police judiciaire à compétence générale, la constatation des infractions à la présente loi et à ses textes d’application est faite par les agents assermentés de l’administration en charge du tourisme et des loisirs ou de toute administration de l’Etat commis à cet effet, conformément à la législation sur l’activité commerciale ou, selon le cas, à la législation sur les prix. ARTICLE 30. – 1 L’Administration chargée du tourisme et des loisirs a seule qualité pour transiger. Elle être dûment saisie par l’auteur de l’infraction. 2 La transaction sollicitée par le mis en cause suspend l’action administrative. Elle doit être antérieure à toute procédure judiciaire éventuelle, sous peine de nullité. 3 Le montant de la transaction est fixé par l’Administration en charge du tourisme. Ce montant ne peut être inférieur au minimum de l’amende pénale correspondante. 4 Le paiement de l’amende et des frais issus de la transaction éteint l’action administrative. 5 La transaction n’est pas prise en compte en cas de récidive. 6 le produit de la transaction est intégralement versé au compte d’affectation prévue par la présente loi. ARTICLE 31. – 1 En l’absence de transaction ou en cas de non-exécution de celle-ci, après mise en demeure préalablement notifiée au contrevenant, l’action administrative suit son cours. 2 Les modalités de mise en œuvre de l’action administrative sont précisées par voie réglementaire. PARAGRAPH II / DES SANCTIONS PENALES ARTICLE 32. – Est puni d’une amende de 50 000 à 1 000 000 de francs CFA quiconque construit, transforme ou procède à l’extension d’un établissement de tourisme ou d’une infrastructure de loisirs sans l’autorisation préalable ou qui aménage un site touristique sans l’approbation du cahier de charge y relatif. ARTICLE 33. – Est puni d’une amende de 50 000 à 500 000 francs CFA, tout titulaire d’un titre d’exploitation d’un établissement de tourisme, d’un site touristique, d’une infrastructure de loisirs qui ne se conforme ni aux plans, ni au cahier de charges soumis et approuvés par l’Administration en charge du tourisme et des loisirs. ARTICLE 34. – Est puni d’une amende de 100 000 à 500 000 francs CFA Quiconque, sans avoir l’agrément de guide touristique ou d’animateur de loisirs, exerce l’une quelconque des activités liées à ces professions ; Quiconque exploite un établissement de tourisme ou infrastructure de loisirs sans le titre d’exploitation approprié ; Quiconque exploite une structure d’organisation de voyages et de séjours sans le titre d’exploitation approprié ; Quiconque organise une activité de loisirs sans le titre d’exploitation approprié. ARTICLE 35. – 1 Est puni d’une amende de 100 000 à 1 000 000 de francs CFA quiconque occupe ou exploite un site touristique, sans un cahier de charges approuvé . 2 Sans préjudice des peines de l’article 187 du Code Pénal, est puni des peines prévues par la législation en matière de protection du patrimoine culturel et naturel national, quiconque dégrade, détruit ou pollue un site touristique. ARTICLE Est puni d’une amende de 100 000 à 500 000 francs CFA quiconque, étant opérateur de tourisme ou de loisirs, ne souscrit pas la police d’assurance garantissant la responsabilité de son établissement. ARTICLE 37. – 1 Est puni une amende de 10 000 à 50 000 francs CFA quiconque, étant exploitant d’une établissement de tourisme ou d’une infrastructure de loisirs, d’un site touristique classé, n’appose pas le panonceau prévu par la loi. 2 Les peines prévues à l’alinéa 1 ci-dessus sont doublées en cas d’apposition d’un panonceau d’origine frauduleuse ou d’apposition frauduleuse du panonceau. ARTICLE 38. – 1 Est puni d’une amende de 100 000 à 500 000 francs CFA quiconque exploite un centre de formation professionnel de tourisme, d’hôtellerie ou de loisirs sans l’autorisation conjointe de l’administration en charge du tourisme et des loisirs et de celle en charge de la formation professionnelle. 2 Est puni d’une amende de 50 000 à 200 000 francs CFA quiconque, exploitant un établissement de formation professionnelle en tourisme, hôtellerie et loisirs, viole les normes homologuées par l’administration en charge du tourisme et des loisirs. ARTICLE 39. – Est puni d’une amende de 100 000 à 1 000 000 de francs CFA, quiconque exploite une structure d’organisation de voyages et de séjours, un établissement de tourisme, un site touristique ou une infrastructure de loisirs sous une catégorie autre que celle qui lui est attribuée. ARTICLE 40. – Est puni d’une amende de 50 000 à 250 000 francs CFA, quiconque, promoteur d’une entreprise touristique ou de loisirs, recrute un directeur ou un gérant non qualifié ou qui ne déclare pas le changement de directeur ou de gérant survenu dans son établissement. ARTICLE 41. – Est puni d’une amende de 50 000 à 500 000 francs CFA, quiconque exploite une entreprise de tourisme ou une infrastructure de loisirs sans se munir d’un dispositif anti-incendie. ARTICLE 42. – 1 Est puni d’une amende de 50 000 à 100 000 francs CFA, quiconque exploite une entreprise de tourisme ou une infrastructure de loisirs, ou organise une activité de loisirs, en violation des règles d’hygiène et de salubrité fixées par les autorités compétentes. 2 Est puni des peines prévues à l’alinéa 1 ci-dessus, quiconque, étant promoteur d’une entreprise de tourisme, d’une infrastructure de loisirs ou d’une activité de loisirs, ne soumet pas son personnel à la visite médicale périodique. ARTICLE 43. – 1 Est puni d’une amende de 200 000 à 500 000 francs CFA, quiconque, opérateur du secteur touristique ou de loisirs, directeur ou gérant d’une entreprise touristique ou de loisirs, offre en spectacle aux touristes, des êtres humains sans considération de leur dignité. 2 Les peines prévues à l’alinéa 1 ci-dessus sont doublées en cas d’exploitation de la prostitution d’autrui, quelle qu’en soit la forme. ARTICLE 44. – 1 Nonobstant les peines prévues par le Code Pénal en ce qui concerne les atteintes aux mœurs impliquant les enfants, est puni d’une amende de 1 000 000 à 2 000 000 de francs CFA, quiconque exploite à des fins touristiques ou de loisirs le travail des enfants. Toutefois, ne constitue pas une exploitation du travail des enfants au sens de l’alinéa 1 ci-dessus, les spectacles impliquant des enfants dans les conditions prescrites par le code du travail. 2 Les peines prévues à l’alinéa 1 ci-dessus sont doublées en cas d’exploitation sexuelle des enfants, quelle qu’en soit la forme. ARTICLE 45. – Est puni d’une amende de 50 000 à 500 000 franc CFA, quiconque ne fournit pas à l’Administration en charge du tourisme et des loisirs les statistiques requises par la loi ou produit des statistiques volontairement erronées. ARTICLE 46. – Est puni d’une amende de 200 000 à 500 000 francs CFA Quiconque fait louer ou cède frauduleusement un titre d’exploitation à un tiers, que la cession soit gratuite ou onéreuse ; Quiconque fait usage d’une autorisation d’une entreprise touristique ou de loisirs, d’une activité de loisirs, obtenue par le biais d’une cession frauduleuse. ARTICLE 47. – Les infractions relatives aux prix prévues par la présente loi sont sanctionnées conformément à la législation sur les prix. ARTICLE 48. – 1 Le maximum des peines est doublé en cas de récidive. 2 Sans préjudice des sanctions pénales prévues par la présente loi, le Ministre en charge du tourisme et des loisirs peut ordonner la fermeture de l’entreprise de tourisme ou de loisirs, ou de l’activité de loisirs impliquée dans la commission de l’infraction, après avis de la commission compétente. 3 La fermeture de l’entreprise de tourisme ou de loisirs, ou de l’activité de loisirs est prononcée de plein droit en cas de condamnation pour des infractions d’atteintes sexuelles impliquant les enfants. CHAPITRE VI/ DISPOSITIONS DIVERSES, TRANSITOIRES ET FINALES ARTICLE 49. – Les modalités d’ouverture des établissements d’enseignement secondaire et supérieur en tourisme, hôtellerie et loisirs, des centres de formation professionnelle en tourisme et loisirs, ainsi que le contrôle desdits établissements sont fixés par voie réglementaire. ARTICLE 50. – 1 Les sites touristiques d’intérêt local relèvent de la compétence des collectivités territoriales décentralisées. 2 D’autres compétences peuvent être transférées, en tant que de besoin, aux collectivités territoriales décentralisées par voie réglementaire. ARTICLE 51. – 1 Toute personne exerçant l’une des activités régies par la présente loi dispose d’un délai de douze 12 mois à compter de la date de promulgation de ladite loi pour s’y conformer. 2 Sans préjudice de l’application des dispositions réprimant le défaut de titre d’exploitation, le Ministre chargé du tourisme et des loisirs peut ordonner, à titre conservatoire et après préavis ou mise en demeure, la fermeture de tout établissement qui exerce une activité touristique ou de loisirs, sans titre d’exploitation prévu par la présente loi. ARTICLE 52. – 1 Les associations et syndicats professionnels régulièrement constitués viellent au respect des principes de moralité et de saine concurrence indispensable à l’activité touristique et des loisirs, des lois et règlements en vigueur, ainsi que des usages de la profession. 2 Les associations et syndicats visés à l’alinéa 1 ci-dessus peuvent saisir les juridictions d’instruction ou celles de jugement ou, le cas échéant, se constitués partie civile pour toute action intentée par le Ministère public ou tout intéressé, contre toute personne inculpée ou prévenue de violation des lois et règlements en vigueur, relatifs aux activité touristiques et de loisirs. ARTICLE 53. – Des textes réglementaires précisent, en tant que de besoin, les modalités d’application de la présente loi. ARTICLE 54. – Sont abrogées toutes les dispositions antérieures contraires, notamment celles de la loi n° 98/006 du 14 Avril 1998 relative à l’activité touristique. ARTICLE 55. – La présente loi sera enregistrée, publiée selon la procédure d’urgence, puis insérée au Journal Officiel en français et en anglais. Yaoundé, le 18 Avril 2016 Le Président de la République, é Paul BIYA.

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Montant HT Acheter Acheter la liste compète des 4197 plus grosses entreprises € Acheter cette liste Créez votre propre liste en affinant les critéres de ce filtre Je crée ma liste Raison sociale CP Ville SNCF RESEAU 93200 ST DENIS 6 472 000 000 € AUTOROUTES DU SUD DE LA FRANCE 92500 Rueil-Malmaison 2 692 000 000 € FEDEX EXPRESS FR 69007 LYON 7EME 1 938 362 601 € BOLLORE LOGISTICS 92800 Puteaux 1 928 355 908 € AEROPORTS DE PARIS 93290 TREMBLAY EN FRANCE 1 722 000 000 € CARREFOUR SUPPLY CHAIN 14120 Mondeville 1 715 685 930 € SNCF GARES & CONNEXIONS 75013 PARIS 13 1 434 494 585 € SCHENKER FRANCE 85600 MONTAIGU VENDEE 1 332 727 062 € SANEF 92130 ISSY LES MOULINEAUX 1 315 961 000 € COFIROUTE 92500 RUEIL MALMAISON 1 205 000 000 € AMAZON FRANCE LOGISTIQUE SAS 92110 CLICHY 1 135 017 585 € AMAZON FRANCE TRANSPORT SAS 92110 CLICHY 1 001 667 380 € UNITED PARCEL SERVICE FRANCE SAS 75012 PARIS 12 825 887 290 € U-LOGISTIQUE 44470 Carquefou 773 505 000 € AXXES 69003 LYON 03 742 999 421 € DAHER AEROSPACE 94310 ORLY 727 588 393 € AUTOROUTE ESTEREL COTE AZUR PROVENCE ALP 06210 MANDELIEU LA NAPOULE 652 400 000 € STORENGY FRANCE 92270 BOIS COLOMBES 566 463 947 € DHL GLOBAL FORWARDING FRANCE SAS 93420 VILLEPINTE 563 277 023 € HEPPNER SOCIETE DE TRANSPORTS 67100 STRASBOURG 557 222 354 € AREA 69500 BRON 536 400 000 € ID LOGISTICS FRANCE 13660 ORGON 499 976 551 € ND LOGISTICS 31400 TOULOUSE 483 003 529 € FRANCE MANCHE 75008 PARIS 08 480 937 916 € MONDIAL RELAY 59650 VILLENEUVE D ASCQ 464 787 936 € MOVIANTO FRANCE 95500 GONESSE 447 215 298 € GENERAL LOGISTICS SYSTEMS FRANCE 31100 Toulouse 422 182 602 € EUROTOLL 92130 ISSY LES MOULINEAUX 420 458 371 € SOCIETE DES AUTOROUTES PARIS NORMANDIE 92130 ISSY LES MOULINEAUX 412 024 000 € EURODEP 76000 ROUEN 411 289 895 € ZIEGLER FRANCE SA 59223 RONCQ 409 155 190 € C-LOGISTICS 33300 BORDEAUX 398 556 349 € GEFCO 92800 PUTEAUX 391 300 000 € LOGISITIQUE FRANCE 59650 VILLENEUVE D ASCQ 381 054 376 € GEODIS WILSON FRANCE 93420 VILLEPINTE 340 884 881 € COMPAGNIE D'AFFRETEMENT ET DE TRANSPORT 92150 SURESNES 322 411 198 € VIAPOST TRANSPORT MANAGEMENT 94270 LE KREMLIN BICETRE 315 535 153 € TNT EXPRESS INTERNATIONAL 93420 VILLEPINTE 309 959 277 € DSV AIR & SEA SAS 92230 GENNEVILLIERS 298 076 119 € METIN SERVICES AUTOMOBILES 77144 MONTEVRAIN 288 257 704 € COLIS PRIVE FRANCE 13290 AIX EN PROVENCE 256 974 550 € LACTALIS LOGISTIQUE 53810 CHANGE 249 496 464 € KING JOUET LOGISTIQUE 38500 Voiron 243 643 592 € SEALOGIS FREIGHT FORWARDING 59140 Dunkerque 230 534 125 € GRAINS OVERSEAS 75116 PARIS 16 230 081 878 € JF HILLEBRAND FRANCE 21200 VIGNOLES 227 820 940 € LISEA 92500 RUEIL MALMAISON 224 150 000 € AEROPORTS DE LYON 69124 COLOMBIER SAUGNIEU 214 308 449 € GENERALE DE MANUTENTION PORTUAIRE 76600 LE HAVRE 212 429 628 € PANALPINA FRANCE TRANSPORTS INTERNATION 93290 Tremblay-en-France 203 300 980 € CONCES FRANC CONST EXPL TUNNEL MONT BLANC 74130 BONNEVILLE 202 914 000 € SAMADA 91320 Wissous 200 219 407 € CLASQUIN SA 69006 LYON 06 193 513 458 € CIBLEX FRANCE 94200 IVRY SUR SEINE 186 958 437 € CEVA FREIGHT MANAGEMENT FRANCE 13014 MARSEILLE 14 166 221 247 € KIABI LOGISTIQUE 59510 HEM 161 938 800 € ATLANTIC LOGISTIQUE EST 68300 ST LOUIS 160 760 838 € DUSOLIER-CALBERSON 37210 Parçay-Meslay 159 647 879 € UNION SUCRERIES DISTILLERIES AGRI COLLEC 02390 ORIGNY SAINTE BENOITE 159 592 763 € FNAC LOGISTIQUE 94200 IVRY SUR SEINE 156 250 503 € INDIGO PARK 92800 PUTEAUX 155 433 367 € AEROPORTS DE LA COTE D'AZUR 06200 NICE 152 958 498 € ENTREPOTS ET TRANSPORTS BARBE 76600 Le Havre 152 384 863 € DERET LOGISTIQUE 45770 SARAN 150 318 691 € DIMOTRANS 69330 PUSIGNAN 149 179 422 € SATM 73000 CHAMBERY 147 646 279 € ATLANDES 33600 PESSAC 143 169 937 € - LA PALETTE ROUGE 31130 BALMA 142 517 339 € NEOLOG 94270 LE KREMLIN BICETRE 141 387 767 € DISTRIBUTION SERVICES IKEA FRANCE 78370 PLAISIR 140 445 065 € DHL SERVICES LOGISTIQUES 93210 Saint-Denis 137 946 072 € DSV ROAD 92230 GENNEVILLIERS 137 577 308 € HERPORT 95700 ROISSY EN FRANCE 136 556 311 € STVA SAS 92150 SURESNES 136 392 062 € EXPEDITORS INTERNATIONAL FRANCE 95700 ROISSY EN FRANCE 135 020 205 € GROUPE EUROPE HANDLING SA 93290 TREMBLAY EN FRANCE 134 089 076 € GEODIS CL RHONE-ALPES 92300 LEVALLOIS PERRET 131 595 088 € FRANCE HANDLING 93290 TREMBLAY EN FRANCE 128 714 759 € TRANSPORTS BERNIS 87280 LIMOGES 128 344 086 € BMVIROLLE 69800 ST PRIEST 127 951 968 € CALBERSON MEDITERRANEE 34430 SAINT JEAN DE VEDAS 127 396 213 € TOTAL ADDITIFS ET CARBURANTS SPECIAUX 69700 GIVORS 124 726 084 € WALBAUM 51100 REIMS 120 573 320 € VENTE-PRIVEE LOGISTIQUE 01150 ST VULBAS 119 580 298 € NAVILAND CARGO 92300 LEVALLOIS PERRET 116 926 548 € ACTION LOGISTICS FRANCE 75019 PARIS 19 115 207 944 € BANSARD INTERNATIONAL 94150 RUNGIS 115 145 243 € EXAF 92800 PUTEAUX 114 318 202 € DAHER TECHNOLOGIES 13700 MARIGNANE 113 967 679 € LEON VINCENT 76133 EPOUVILLE 112 123 373 € SOCIETE POUR LE DEVELOPPEMENT DU FRET EXPRESS INTERNATIONAL- SOD 93290 TREMBLAY EN FRANCE 108 057 404 € FORWARDIS 92300 LEVALLOIS PERRET 106 902 025 € EUROFOS 13270 FOS SUR MER 106 133 067 € ROHLIG FRANCE SAS 93420 VILLEPINTE 103 630 413 € SEALOGIS 76600 Le Havre 102 864 609 € RESINEX FRANCE 01460 MONTREAL LA CLUSE 102 106 083 € CAT LC FRANCE 92150 SURESNES 101 467 838 € LOGILEC 94200 Ivry-sur-Seine 100 931 125 € YUSEN LOGISTICS FRANCE 93290 Tremblay-en-France 98 323 343 € AGROM TRANSPORT 35500 VITRE 96 387 209 € EVOLUTRANS SOLUTIONS 38070 ST QUENTIN FALLAVIER 96 063 287 € STACI 95310 ST OUEN L AUMONE 94 962 099 € TRATEL AFFRETEMENT 78930 Guerville 94 928 652 € WOEHL ET COMPAGNIE 67100 STRASBOURG 94 135 464 € GEOSEL MANOSQUE 92500 RUEIL MALMAISON 93 690 347 € TELIFRAIS 46130 BIARS SUR CERE 93 652 173 € FTL EXPRESS 75003 PARIS 03 91 347 537 € MAZET MESSAGERIE 07200 Aubenas 90 784 921 € SAINT GOBAIN GLASS LOGISTICS 92400 COURBEVOIE 90 586 539 € SIFA 91140 VILLEJUST 90 140 465 € IFB INTERNATIONAL FREIGHTBRIDGE FRANCE 95700 ROISSY EN FRANCE 89 476 041 € CENTRE IMEX 13127 VITROLLES 89 080 721 € M & M MILITZER & MUNCH FRANCE 59250 HALLUIN 88 206 801 € NIPPON EXPRESS FRANCE 93290 TREMBLAY EN FRANCE 87 560 740 € SOCIETE DES ENTREPOTS ET DE DISTRIBUTION 95670 MARLY LA VILLE 85 839 348 € TRANSPORTS P. FATTON 69100 VILLEURBANNE 85 390 423 € SOCIETE D'EXPLOITATION DES PORTS DU DETROIT SEPD 62100 Calais 84 971 957 € PHILIPPE FAUVEDER ET CIE 44550 Montoir-de-Bretagne 84 450 800 € QUALITAIR & SEA INTERNATIONAL 95700 ROISSY EN FRANCE 84 004 577 € FLASH TAXICOLIS 57070 METZ 83 280 566 € SOGETRA SOC 59140 DUNKERQUE 82 848 815 € CHAMP'ENERGIE 51100 REIMS 81 567 395 € TOUT FAIRE PLATEFORME 55100 VERDUN 81 536 921 € TRANSIT FRUITS 13014 MARSEILLE 14 80 620 674 € AVIFRANCE 31700 BLAGNAC 79 136 748 € AEROPORT TOULOUSE-BLAGNAC 31700 BLAGNAC 79 036 000 € ALAINE FORWARDING 71000 MACON 78 857 687 € AEROPORT MARSEILLE PROVENCE 13700 MARIGNANE 78 669 000 € BUSINESS BY AIR 95700 TREMBLAY EN FRANCE 77 643 932 € BSA INTERNATIONAL 56520 GUIDEL 77 601 165 € LOUIS VUITTON INTERNATIONAL 75001 PARIS 01 76 546 000 € BDP INTERNATIONAL 93290 TREMBLAY EN FRANCE 76 190 440 € AUTOROUTE DE LIAISON SEINE-SARTHE 27800 BOSROBERT 75 913 589 € CONAIR FRANCE 30800 ST GILLES 75 783 662 € LYSEO 69960 Corbas 75 306 145 € ASSOCIATION AUTONOME DE CAMIONNAGE GLOBE EXPRESS 77400 SAINT THIBAULT DES VIGNES 72 588 055 € MARKEN 92800 PUTEAUX 71 987 655 € LAMBERT ET VALETTE-ENTREPRISE DE TRANSPORTS 69800 Saint-Priest 71 629 755 € BOLLORE AFRICA LOGISTICS 92800 PUTEAUX 71 538 498 € IRON MOUNTAIN FRANCE 91420 MORANGIS 70 901 172 € GEODIS D&E AQUITAINE 33520 BRUGES 69 936 933 € SHURGARD FRANCE 75008 PARIS 08 69 865 771 € ASTR'IN 01150 ST VULBAS 69 188 527 € EFFIA STATIONNEMENT 75009 Paris 9e Arrondissement 68 834 877 € PLEASE 92500 RUEIL MALMAISON 68 526 896 € TRANSDEV GROUP 92130 ISSY LES MOULINEAUX 67 898 000 € DISTRIMAG 13310 ST MARTIN DE CRAU 67 590 462 € RHENUS LOGISTICS FRANCE 38090 VAULX MILIEU 67 496 479 € BBL TRANSPORT 77600 BUSSY ST GEORGES 67 463 239 € SOCIETE DE FRET ET DE SERVICES 93290 Tremblay-en-France 67 032 100 € BOLLORE LOGISTICS REUNION 97419 LA POSSESSION 66 847 259 € RETAIL EXTENDED LOGISTICS 42000 Saint-Étienne 66 716 320 € SOCIETE CONCESSIONNAIRE AEROPORTS DU GRAND OUEST 44340 BOUGUENAIS 65 102 755 € G7 92110 CLICHY 64 927 631 € PUBLIDISPATCH 95310 ST OUEN L AUMONE 64 569 143 € SMDC LOGISTIQUE 13310 ST MARTIN DE CRAU 64 465 199 € PERRENOT ST QUENTIN FALLAVIER 26260 ST DONAT SUR L HERBASSE 64 301 314 € REUNION TRANSIT 97420 Le Port 63 969 246 € EFFIA CONCESSIONS 75012 PARIS 12 63 903 316 € Q-PARK FRANCE 92100 BOULOGNE BILLANCOURT 63 504 953 € SOCIETE AEROPORTUAIRE GUADELOUPE POLE CARAIBES SA 97139 LES ABYMES 62 597 564 € INDIGO INFRA FRANCE 92800 Puteaux 62 084 972 € XPO GLOBAL FORWARDING FRANCE 26240 BEAUSEMBLANT 60 758 608 € GEODIS D&E PICARDIE 80000 AMIENS 60 518 599 € STEF TRANSPORT PARIS ATHIS 91200 ATHIS MONS 59 554 492 € ARCOUR 92000 NANTERRE 58 852 784 € TRIUMPH INTERNATIONAL S A 67210 OBERNAI 58 388 169 € SEAYARD 13270 FOS SUR MER 57 667 233 € SETCARGO INTERNATIONAL 13016 MARSEILLE 16 57 097 228 € GEFCO FORWARDING FRANCE 92700 COLOMBES 56 861 000 € GEOGAS MARITIME 75007 PARIS 07 56 627 123 € XPO KEY PL EUROPE 26240 BEAUSEMBLANT 55 961 544 € SOC FRANCAISE DONGES-METZ 77210 AVON 55 532 392 € INDIGO INFRA 92800 PUTEAUX 55 288 806 € GCA SUPPLY LOGISTICS 75013 PARIS 13 55 219 378 € A ' LIENOR 64121 SERRES CASTET 54 834 894 € BRUN ORGANISATION SERVICES SAS 38320 EYBENS 54 562 575 € TSE EXPRESS MEDICAL 93800 EPINAY SUR SEINE 54 245 155 € TITANOBEL 21270 PONTAILLER SUR SAONE 52 626 341 € DEPOT BINGO 60480 OURSEL MAISON 51 820 635 € DEPOTS PETROLIERS DE FOS 13270 FOS SUR MER 51 704 981 € STEF TRANSPORT STRASBOURG 67800 BISCHHEIM 51 589 919 € CFNR TRANSPORT 57270 UCKANGE 51 584 064 € DAMCO FRANCE 59650 VILLENEUVE D ASCQ 51 456 575 € GBE 77420 CHAMPS SUR MARNE 51 416 067 € SOCIETE AFFRETEMENTS NATIONAUX 66000 PERPIGNAN 51 247 110 € EASY LOGISTIQUE 80470 ARGOEUVES 51 066 024 € LOGISTIQUE GALERIES LAFAYETTE 75009 PARIS 09 50 698 000 € RUBIS TERMINAL 75017 PARIS 17 50 534 038 € STEF TRANSPORT VENDEE 85140 Les Essarts 50 412 434 € BOLLORE LOGISTICS GUADELOUPE 97122 BAIE MAHAULT 50 356 839 € GREENMODAL TRANSPORT 13003 MARSEILLE 03 50 251 639 € AEROPORT DE BORDEAUX MERIGNAC 33700 MERIGNAC 50 229 772 € GREILSAMMER 68600 WOLFGANTZEN 50 227 931 € SOC FRANCAISE TRANSPORTS GONDRAND FRERES 75116 PARIS 16 49 531 484 € BOURBON SUBSEA SERVICES INVESTMENTS 13007 Marseille 7e Arrondissement 49 207 605 € EUROLINES 92000 Nanterre 48 931 262 € UPS SCS FRANCE SAS 93420 VILLEPINTE 48 826 664 € KISIO SERVICES & CONSULTING 75012 PARIS 12 48 194 074 € MKF 29200 BREST 47 783 260 € PARINORD LOGISTIC ET DISTRIBUTION 95700 ROISSY EN FRANCE 47 688 867 € ARCELORMITTAL LOGISTICS FRANCE 93210 ST DENIS 46 629 000 € SA GESTION SECURITE DE STOCKS SECURITE 92800 PUTEAUX 46 140 000 € LAHAYE LOGISTIQUE 35770 VERN SUR SEICHE 46 094 748 € TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING 68600 ALGOLSHEIM 45 965 197 € JET AIR SERVICE FRANCE 77990 LE MESNIL AMELOT 45 648 818 € SOLUTIONS TRANSPORTS INDUSTRIELS ET LOGIQUE-INTERNATIONAL 59119 WAZIERS 45 309 332 € KINTETSU WORLD EXPRESS FRANCE 93290 TREMBLAY EN FRANCE 45 131 818 € ORLY FLIGHT SERVICES 93290 Tremblay-en-France 44 792 093 € T3M 34430 Saint-Jean-de-Védas 44 594 677 € FRACHT FRANCE 93290 TREMBLAY EN FRANCE 44 201 770 € SAEM EXPLOITATION STATIONNEM VILLE PARIS 75002 PARIS 02 43 309 945 € AEROPORT DE LA REUNION ROLAND GARROS 97438 STE MARIE 43 246 000 € COMPAGNIE EIFFAGE VIADUC MILLAU 12100 MILLAU 43 110 706 € FLANDRE EXPRESS 59262 SAINGHIN EN MELANTOIS 43 066 428 € SOMATRANS 69120 VAULX EN VELIN 43 036 907 € HOMEBOX 92110 CLICHY 42 278 928 € LOGISTIQUE FRET SAS LOGFRET 93600 AULNAY SOUS BOIS 42 176 098 € STI FRANCE 91090 LISSES 42 143 453 € GXO LOGISTICS TOULOUSE FRANCE 31100 TOULOUSE 42 069 782 € GT SOLUTIONS RESEAUX SPECIALISES 93290 TREMBLAY EN FRANCE 42 035 232 € ALKION TERMINAL LE HAVRE 76700 GONFREVILLE L ORCHER 42 026 510 € FLIXBUS FRANCE SARL 92300 LEVALLOIS PERRET 41 368 228 € SOCORAIL 59777 Lille 41 052 096 € ARVATO SERVICES HEALTHCARE FRANCE SAS 77600 CHANTELOUP EN BRIE 40 937 568 € STEF LOGISTIQUE GIVORS 69700 GIVORS 40 861 102 € GEODIS D&E LORRAINE 54210 VILLE EN VERMOIS 40 840 365 € SMURFIT KAPPA DISTRIBUTION SERVICES FRANCE 33380 BIGANOS 40 613 769 € TRANSCO 68000 COLMAR 40 545 753 € INDIGO INFRA CGST 92800 Puteaux 40 430 914 € CMA CGM AGENCES FRANCE 13002 MARSEILLE 2 39 939 079 € NNR GLOBAL LOGISTICS FRANCE 95700 ROISSY EN FRANCE 39 738 325 € TTOM 76530 GRAND COURONNE 39 681 385 € PRIMEVER ILE DE FRANCE 94150 RUNGIS 39 669 005 € EDF TRADING LOGISTICS 93200 ST DENIS 39 633 807 € SOC LYON PARC AUTO POUR REALISAT GESTION 69002 LYON 02 39 448 955 € GEODIS D&E AUVERGNE 63360 GERZAT 39 369 082 € LOG SERVICES 69970 CHAPONNAY 39 221 305 € STEELTRACK 93210 ST DENIS 38 918 415 € TRANSPORTS CHAVENEAU BERNIS 86130 DISSAY 38 713 563 € GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE 13016 MARSEILLE 16 38 484 829 € CTLOG INTERNATIONAL 75002 PARIS 02 38 293 442 € SOCIETE FRANCAISE OUTILS PROFESSIONNELS 44550 MONTOIR DE BRETAGNE 38 275 484 € LOGISTIQUE SPORTS ET LOISIRS 91160 LONGJUMEAU 38 230 916 € MESEA 16230 VILLOGNON 38 189 681 € Q-PARK FRANCE SERVICES 92130 ISSY LES MOULINEAUX 38 154 571 € AGRILIANCE 51100 REIMS 38 103 226 € FLUXEL 13117 Martigues 37 903 678 € UNE PIECE EN PLUS 92500 RUEIL MALMAISON 37 890 350 € SOFRILOG OUEST 85340 LES SABLES D OLONNE 37 788 515 € STEF TRANSPORT DIJON 21110 FAUVERNEY 37 714 369 € OCETRA 76000 ROUEN 35 463 855 € SOCIETE AEROPORT MARTINIQUE AIME CESAIRE 97232 LE LAMENTIN 35 366 838 € WORLD COURIER FRANCE 93420 VILLEPINTE 35 351 467 € COMPAGNIE NOUVELLE DE MANUTENTIONS PORTUAIRES 76600 LE HAVRE 35 166 959 € AIRCRAFT CHARTERING SERVICES 75003 PARIS 03 35 091 000 € BOIS & MATERIAUX DISTRIBUTION 31140 ST ALBAN 35 053 356 € SOCIETE D'ACCONAGE ET DE MANUTENTION DE LA REUNION 97420 LE PORT 34 865 952 € SNC SEPADEF 92800 PUTEAUX 34 812 243 € LOGISTIQUE INTERNATIONALE ALIMENTAIRE SAS 94150 RUNGIS 34 786 487 € BBL GALAX 93290 TREMBLAY EN FRANCE 34 724 407 € TERMINAL DES FLANDRES 59279 LOON PLAGE 34 585 657 € SAFE 68127 STE CROIX EN PLAINE 34 518 205 € M R C I 75012 Paris 12e Arrondissement 34 505 494 € STEF LOGISTIQUE BRIGNAIS 69530 BRIGNAIS 34 469 298 € LPO SOGENA 76600 LE HAVRE 34 325 810 € MATHEZ TRANSPORTS INTERNATIONAUX 06200 NICE 34 167 472 € INTERCARGO 68170 RIXHEIM 34 145 465 € GEODIS D&E MOSELLE 57365 FLEVY 34 092 311 € L4 LOGISTICS 91130 RIS ORANGIS 33 665 467 € BOLUDA FRANCE 13002 MARSEILLE 02 33 523 394 € RHENUS FREIGHT LOGISTICS 38090 Vaulx-Milieu 32 925 191 € ORGANISATION ECONOMIQUE DU COGNAC 16100 COGNAC 32 914 796 € ENTREPOTS PETROLIERS DE LA HAUTE SEINE 77000 LA ROCHETTE 32 782 212 € VTG RAIL LOGISTICS FRANCE 75008 PARIS 8 32 707 235 € THALES GEODIS FREIGHT AND LOGISTICS SA 92240 MALAKOFF 32 470 558 € LOGISTEO 77550 REAU 32 193 202 € LOGISTIQUE ALAINE 71000 MACON 31 659 056 € GXO LOGISTICS FROID FRANCE 31100 TOULOUSE 31 588 742 € EMOTRANS FRANCE 67960 ENTZHEIM 31 540 512 € GEODIS D&E VAL D'OISE 95310 ST OUEN L AUMONE 31 487 600 € COGNAC FORMATION AERO 16100 CHATEAUBERNARD 31 221 812 € BOURGEY MONTREUIL MULTIMODAL 73420 MERY 31 022 030 € ORIUM 38070 SAINT QUENTIN FALLAVIER 30 941 914 € SOBOTRAM TRANSPORTS ET LOGISTIQUE 71530 CRISSEY 30 845 825 € GIORGIO GORI FRANCE SAS 71880 CHATENOY LE ROYAL 30 588 942 € STE EUROPENNE DE LOGISTIQUE INTERNATIONALE 33240 ST ANDRE DE CUBZAC 30 308 394 € TRANSPORTS RAPIDES J BESSON ET CIE 69120 VAULX EN VELIN 30 153 734 € ED-TRANS 72230 MONCE EN BELIN 30 062 448 € ECU WORLDWIDE BELGIUM 02030 15 2030 ANVERS 29 948 288 € CNN MCO 29490 GUIPAVAS 29 886 019 € SOFRINO 14000 CAEN 29 624 825 € LP ART 93100 MONTREUIL 29 587 300 € ASPEN PUMPS FRANCE 76360 Barentin 29 572 236 € GEODIS PROJETS 92300 LEVALLOIS PERRET 29 546 673 € STEF TRANSPORT ROUEN 76800 ST ETIENNE DU ROUVRAY 29 464 351 € WHEELTAINER 76600 LE HAVRE 29 369 995 € SOCIETE AEROPORTUAIRE DE GESTION ET D EXPLOITATION DE BEAUVAIS 60000 TILLE 29 257 046 € EMERGENCY AIRFREIGHT SYSTEM INTERNATIONAL 94310 PARAY VIEILLE POSTE 29 079 955 € LUCIEN BERNARD & CIE 33800 BORDEAUX 28 969 686 € URBAN LOGISTIQUE SAS 78990 ELANCOURT 28 872 962 € 31790 ST JORY 28 796 224 € INTRAMAR SA 13015 MARSEILLE 15 28 698 413 € GRIMALDI ACL FRANCE AGENCIES 76600 Le Havre 28 604 478 € JIFMAR OFFSHORE SERVICES 13100 Aix-en-Provence 28 305 867 € SOCIETE DE MANUTENTION ET DE CONSIGNATION MARITIME 97420 LE PORT 28 219 923 € TRAMOSA FRANCE 57150 CREUTZWALD 28 180 296 € TRAMAR SA 76600 Le Havre 28 040 578 € DSV INTERNATIONAL AIR & SEA FRANCE 92230 GENNEVILLIERS 28 039 379 € ID LOGISTICS FRANCE 3 13660 ORGON 27 976 377 € TRANSDEV PARK SERVICES 93400 Saint-Ouen 27 969 730 € BIP & GO 92130 ISSY LES MOULINEAUX 27 965 000 € SD'LOG 76600 LE HAVRE 27 854 684 € LOGISTIQUE VAL DE SEINE OPERATIONS 76170 ST JEAN DE FOLLEVILLE 27 159 595 € ARCHIVECO 92390 VILLENEUVE LA GARENNE 26 984 934 € GEFCO AUTOMOTIVE SERVICES 92700 COLOMBES 26 982 000 € PRO ARCHIVES SYSTEMES 44118 LA CHEVROLIERE 26 965 050 € TERMINAL DU GRAND OUEST - TGO 44550 MONTOIR DE BRETAGNE 26 941 320 € SOCIETE MARSEILLAISE DU TUNNEL PRADO-CARENAGE 13010 MARSEILLE 10 26 825 426 € STE COOP AGRICOLE SEVRE ET BELLE 79260 LA CRECHE 26 792 869 € TRANS'HIT INTERNATIONAL 68170 RIXHEIM 26 740 108 € DEBEAUX TRANSIT 93290 TREMBLAY EN FRANCE 26 567 131 € SAF LOGISTICS 92800 PUTEAUX 26 417 974 € COMPAGNIE DES PORTS DU MORBIHAN 56000 VANNES 26 363 813 € ATLANTIQUE DE LOGISTIQUE ET TRANSPORT 29200 Brest 26 299 916 € CEDILEC 94200 IVRY SUR SEINE 26 297 073 € GLOBAL SERVICES AUTOMOTIVE 95470 ST WITZ 26 176 300 € NEWLOG 38070 ST QUENTIN FALLAVIER 25 930 600 € ALL SOLUTIONS 67400 ILLKIRCH GRAFFENSTADEN 25 874 380 € PROLINAIR 31650 ST ORENS DE GAMEVILLE 25 608 929 € FASHION PARTNER SAS 77183 Croissy-Beaubourg 25 271 815 € BOLUDA MARSEILLE FOS 13110 PORT DE BOUC 25 240 366 € GEODIS RT RESEAU 73420 MERY 25 215 130 € HESNAULT 75116 PARIS 16 25 213 523 € MORIN LOGISTIC 38070 ST QUENTIN FALLAVIER 25 118 919 € STEF LOGISTIQUE BONDOUFLE 91070 BONDOUFLE 24 961 352 € CD TRANS 38070 ST QUENTIN FALLAVIER 24 933 705 € ALYZIA 31520 Ramonville-Saint-Agne 24 816 980 € DSV SOLUTIONS FRANCE 59960 NEUVILLE EN FERRAIN 24 774 394 € SOSTMEIER 57730 VALMONT 24 702 530 € ULIX GRAND SUD 47520 LE PASSAGE 24 608 597 € ENTREPOTS LINGERIE 92110 CLICHY 24 401 337 € GXO LOGISTICS GEL FRANCE 31100 TOULOUSE 24 377 934 € GEFCO STRATEGIC EXPERT 92800 PUTEAUX 24 318 000 € TRANS MGI 53940 ST BERTHEVIN 24 313 081 € BALGUERIE 33300 BORDEAUX 24 240 387 € DISPEO 59510 HEM 24 129 562 € LES ABEILLES 76600 LE HAVRE 24 007 231 € SOC METRO AGGLOMERATION ROUENNAISE 76000 ROUEN 23 971 070 € C. STEINWEG FRANCE 33600 PESSAC 23 698 516 € SYNERGIES LOGISTIQUES SA 69470 COURS 23 616 771 € TANKMANAGEMENT FRANCE 76600 LE HAVRE 23 608 618 € IDEA GROUPE 44550 MONTOIR DE BRETAGNE 23 606 026 € MARMEDSA 13016 MARSEILLE 16E ARRONDISSEMENT 23 601 029 € AMAZON CITY SAS 92110 CLICHY 23 420 396 € ALSF ARVATO LOGISTIQUE SERVICES FRANCE 54700 ATTON 23 329 938 € TRANSPORTS JEANTET 25770 CHEMAUDIN ET VAUX 23 299 285 € FRET INTERNAT RAPIDE SERV TRAN 93290 TREMBLAY EN FRANCE 23 207 315 € SEA INVEST MONTOIR 44550 MONTOIR DE BRETAGNE 23 111 179 € FERRARI EXPEDITIONS FRANCE 75002 PARIS 02 23 019 822 € EFFIA PARK 75012 PARIS 12 22 969 583 € SOCIETE MARITIME MARSEILLAISE SIDERURGIE 13270 FOS SUR MER 22 954 435 € TOYOTA LOGISTICS SERVICES FRANCE 59264 Onnaing 22 872 163 € ALPHONSE CHARPIOT ET COMPAGNIE 90100 Delle 22 828 189 € MEDIACO LOCATION OUEST 13016 MARSEILLE 16 22 776 773 € LOGI PORTS SHUTTLE 76600 LE HAVRE 22 771 597 € H & M HENNES & MAURITZ LOGISTICS GBC FRANCE 93350 LE BOURGET 22 715 740 € AVENIR BENNES ET SERVICES 58500 CLAMECY 22 703 213 € ETS MARITIME DE CARONTE ET DE FOS 13500 Martigues 22 406 796 € EXACIEL LOGISTIQUE SA 95700 ROISSY EN FRANCE 22 373 203 € STE D'IMPORTATION ET DE DISTRIBUTION D'ARMES ET MUNITIONS 30600 VAUVERT 22 342 683 € EXCESS INTERNATIONAL 95700 ROISSY EN FRANCE 22 231 410 € SOLOTRA 54710 FLEVILLE DEVANT NANCY 22 224 643 € STEF TRANSPORT 75008 Paris 8e Arrondissement 22 178 295 € SOC SERVICES EUROPE ET AFRIQUE 76430 Sandouville 22 161 064 € CIE COMMERCIALE MANUTENTION PETROLIERE 75008 Paris 8e Arrondissement 22 069 000 € SDSF 76600 Le Havre 22 064 066 € EURIAL LOGISTIQUE EST 89150 FOUCHERES 22 026 227 € INTERPARKING FRANCE 75002 PARIS 02 22 015 525 € PLATEFORME FLO PALETTES 33520 BRUGES 21 913 915 € SELI OVERSEAS 33240 ST ANDRE DE CUBZAC 21 824 946 € MUTUAL LOGISTICS EFR 72700 ALLONNES 21 822 129 € GREILSAMMER AFFRETEMENT 68600 Wolfgantzen 21 772 443 € SKIPPER TRANSIT 07250 Le Pouzin 21 725 229 € GEODIS FF SERVICES 92300 LEVALLOIS PERRET 21 685 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FROIDCOMBI 13160 CHATEAURENARD 20 223 603 € STEF TRANSPORT CHAULNES 80320 CHAULNES 20 085 588 € CARGOLOG 31300 TOULOUSE 20 011 942 € DHL SOLUTIONS FRANCE SAS 93210 ST DENIS 19 864 416 € SPCR 97420 LE PORT 19 847 230 € LA CIOTAT SHIPYARDS 13600 LA CIOTAT 19 797 520 € OFFICE TRANSPORTS EUROPEENS ET COURTAG 94450 LIMEIL BREVANNES 19 796 857 € COMPAGNIE NOUVELLE DE MANUTENTIONS ET D'EXPLOITATION PORTUAIRE 76600 LE HAVRE 19 772 026 € LEONORD 69300 CALUIRE ET CUIRE 19 760 220 € STEF TSA ORLEANS NORD 28140 POUPRY 19 724 294 € TYRE ECO CHAIN 62223 ST LAURENT BLANGY 19 619 000 € BENITO SAS 33750 BEYCHAC ET CAILLAU 19 388 119 € FRANPRIX LEADER PRICE LOGISTIQUE PAR ABREVIATION FPLP LOG 94400 VITRY SUR SEINE 19 182 794 € PESCHAUD INTERNATIONAL 78100 CITYSSIMO 19 098 166 € ATS NORD 62110 HENIN BEAUMONT 19 043 830 € AMATRANS AGENCE MARITIME DE TRANSIT 76600 LE HAVRE 19 020 185 € PROLOG SAS 13007 MARSEILLE 07 18 931 146 € GEOGAZ LAVERA 92500 RUEIL MALMAISON 18 812 957 € SOCIETE GENERALE DE LOGISTIQUE 77220 GRETZ ARMAINVILLIERS 18 770 438 € AVIAPARTNER MARSEILLE 13700 MARIGNANE 18 768 770 € E-PROLOG 69970 CHAPONNAY 18 756 756 € GEODIS CL PHARMA 27100 VAL DE REUIL 18 753 401 € AEROPORT DE MONTPELLIER MEDITERRANEE 34130 MAUGUIO 18 648 652 € SOMARIG SOC 97354 REMIRE MONTJOLY 18 639 077 € AGENCE MARITIME COGNACAISE 16100 CHATEAUBERNARD 18 466 143 € 10430 ROSIERES PRES TROYES 18 457 298 € STEF LOGISTIQUE BRETAGNE SUD 75008 Paris 8e Arrondissement 18 436 781 € TRANS SERVICE 76120 LE GRAND QUEVILLY 18 426 114 € GLOBAL LOGISTICS TECHNOLOGIES 59410 ANZIN 18 423 734 € STEF LOGISTIQUE LE PLESSIS BELLEVILLE 60330 LE PLESSIS BELLEVILLE 18 375 177 € PARTNAIR & SEA 95700 ROISSY EN FRANCE 18 367 775 € ROBINSON FRANCE 14000 CAEN 18 315 734 € SEDIFRAIS MONTSOULT LOGISTIC 95500 GONESSE 18 307 493 € GEODIS D&E ROUSSILLON 11000 CARCASSONNE 18 241 972 € DARTESS 33290 BLANQUEFORT 18 225 078 € MEDIA FRET 77990 LE MESNIL AMELOT 18 214 887 € STEB 20600 Bastia 18 168 394 € TAM TAM 33370 YVRAC 18 068 837 € RAFFINERIE DU MIDI 75009 Paris 9e Arrondissement 17 978 547 € TRAFILOG 62128 WANCOURT 17 896 668 € VAUBAN 21 06600 ANTIBES 17 880 255 € ATOUTS SERVICES 40230 SAINT GEOURS DE MAREMNE 17 843 826 € GT 33530 BASSENS 17 839 519 € ECORAIL TRANSPORT 37700 ST PIERRE DES CORPS 17 826 277 € ALBATRANS FRANCE 33700 MERIGNAC 17 807 434 € KUHN PARTS SAS 67700 MONSWILLER 17 633 920 € MAGHREB SOLUTIONS 13127 VITROLLES 17 559 684 € EUROPORTS ROAD TRANSPORT FRANCE SAS 76100 ROUEN 17 495 226 € GOAL LOGISTIQUE 59410 ANZIN 17 493 114 € BOUCHES DU RHONE EXPRESS 13015 MARSEILLE 15 17 476 534 € DTS TRANSPORTS 47310 ROQUEFORT 17 407 869 € ALYZIA PROVINCE 31520 RAMONVILLE ST AGNE 17 377 585 € SEA-INVEST BORDEAUX 33530 BASSENS 17 364 231 € TEMIS LUXURY FRANCE 75002 PARIS 02 17 355 264 € ATLANTIC INTEGRATED FREIGHT SARL 95500 Gonesse 17 116 532 € AIRTELIS 84140 AVIGNON 17 114 743 € BARRY ROGLIANO SALLES 92400 COURBEVOIE 17 092 791 € TRANSCAUSSE 13016 MARSEILLE 16 17 070 368 € STEF INTERNATIONAL PARIS 94550 CHEVILLY LARUE 16 998 436 € BOLUDA NANTES SAINT NAZAIRE 44600 ST NAZAIRE 16 980 809 € TFS FRANCE 77290 MITRY MORY 16 971 186 € HAPAG LLOYD FRANCE 75017 PARIS 17 16 959 278 € GEODIS D&E EURE ET LOIR 28630 LE COUDRAY 16 948 568 € SOC COMMERCIALE DE MANUTENTION 13002 MARSEILLE 02 16 796 561 € TRUSK FRANCE 93400 ST OUEN SUR SEINE 16 787 050 € LOGLEERS 59115 LEERS 16 761 642 € WENKO FRANCE 95310 Saint-Ouen-l'Aumône 16 703 597 € AIRLINES GROUND SERVICES 93290 TREMBLAY EN FRANCE 16 702 685 € PICKUP LOGISTICS 93400 ST OUEN SUR SEINE 16 694 463 € ATS INTERNATIONAL 95500 LE THILLAY 16 685 635 € STEF LOGISTIQUE MIDI PYRENEES LIMOUSIN 75008 PARIS 08 16 625 629 € BOLLORE LOGISTICS GUYANE 97354 REMIRE MONTJOLY 16 567 919 € TIMAR INTERNATIONAL 75008 PARIS 08 16 535 144 € SOA LOGISTICS SAS 95310 ST OUEN L AUMONE 16 514 364 € GOODWILL 75017 PARIS 17 16 482 991 € GXO LOGISTICS SUD FRANCE 31100 TOULOUSE 16 464 335 € TRANSPORTS DUPONT BEDU 01250 MONTAGNAT 16 436 739 € OLANO ORGANISATION TRANSPORT 64500 Saint-Jean-de-Luz 16 414 962 € STEF TRANSPORT MULHOUSE 68520 BURNHAUPT LE BAS 16 356 034 € AEROPORT DE LILLE 59273 FRETIN 16 305 566 € LES DOCKS DES PETROLES D AMBES 33530 BASSENS 16 297 557 € COMBRONDE LOGISTIQUE 63300 THIERS 16 272 856 € SICA DU SILO DE LA ROCHELLE PALLICE 17000 LA ROCHELLE 16 247 438 € PHILIPPE REY SA-TRANSIT TRANSPORTS 66000 Perpignan 16 228 478 € MAERSK FRANCE 92100 BOULOGNE BILLANCOURT 16 182 179 € TEA FOS 13270 FOS SUR MER 16 072 186 € STEF LOGISTIQUE MONTBARTIER 82700 MONTBARTIER 16 041 819 € STEF LOGISTIQUE VITRY 94400 VITRY SUR SEINE 16 026 686 € AIR4 75012 PARIS 12 16 020 678 € QUICK INTERNATIONAL FRANCE 93420 VILLEPINTE 16 003 121 € ALICORNE 61200 ECOUCHE LES VALLEES 15 994 113 € GIRONDE EXPRESS S A 33130 BEGLES 15 984 751 € POP3P 44100 NANTES 15 942 311 € ID LOGISTICS FRANCE 10 13660 ORGON 15 923 585 € LOGISIMA 59450 SIN LE NOBLE 15 879 399 € Trouver des prospects Accédez aux informations entreprises et dirigeants du même secteur d'activité et géographique 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^{Classementdes opérateurs de téléphonie mobile au Cameroun (1er décembre 2021) (Agence Ecofin) - D’après des chiffres révélés le 1 er décembre dernier}

Le Cameroun est un pays d'Afrique centrale, frontalier du Nigeria, du Tchad, de la République centrafricaine, du Congo, du Gabon et de la Guinée équatoriale. Bien que le Cameroun ne soit pas le plus grand pays en Afrique, d'une certaine manière il est aussi grand que l'Afrique elle-même. Avec son surnom d'"Afrique en miniature" il présente des régions francophones et anglophones, des régions à majorité musulmane ou chrétienne, les plus hautes montagnes de l'Afrique de l'Ouest et des paysages de forêts, de plaines désertiques, de montagnes et de hauts plateaux. Régions[modifier] Villes[modifier] Yaoundé - la capitale Douala - la plus grande ville Garoua - la troisième ville du pays Maroua Ngaoundéré Nkongsamba Kribi - la festive Bertoua Buea Bamenda Ebolowa Autres destinations[modifier] Le Mont Cameroun - le Fako le char des dieux Le Mont Manegouba - Le Mont Oku Comprendre[modifier] Le Cameroun est composé de 250 à 300 ethnies différentes, ce qui amène une très grande diversité dans la culture et les comportements. Arriver[modifier] En avion[modifier] Lors de votre réservation, n'hésitez pas à interroger votre agence sur les vols à destination de Douala voire Garoua, même si vous comptez commencer votre voyage à Yaoundé et inversement. Les éventuels frais de transport et d'hôtel supplémentaires seront largement compensés par des économies qui peuvent facilement atteindre 200 ou 300 euros. Des rumeurs parlent à nouveau d'un Air Cemac qui desservirait les 6 pays de la communauté. En bateau[modifier] En train[modifier] En autocar[modifier] En voiture[modifier] Circuler[modifier] Carte du Cameroun En bateau / En avion[modifier] En train[modifier] Le train fonctionne généralement bien, mais les retards sont fréquents, et les déraillements ne sont pas rares. Se renseigner plutôt deux fois qu'une sur la réservation de billets et l'heure réelle de départ des trains. Le trajet Yaoundé N'Gaoundéré se fait de nuit. Il s'agit d'une alternative économique à l'avion. Les voyageurs de première classe ont le choix entre une cabine à deux couchettes, une cabine à quatre couchettes ou un siège. Une cabine permet à la plupart des voyageurs de mieux dormir et de réduire ainsi la perception de durée du trajet. Autre avantage non négligeable, le voyageur peut fermer la porte de sa cabine et ainsi les risques de vol. Une lampe de poche et des réserves d'eau sont utiles les pannes d'électricité et d'eau courante sont fréquentes dans les voitures. La Camrail est aujourd'hui propriété de Bolloré, qui fait fructifier le fret et négocie le transport de passagers avec l'aide du gouvernement et des bailleurs de fonds. En autocar[modifier] Moyen très employé par les Camerounais pour les déplacements importants. Eprouvant, à cause de la promiscuité, de la surcharge, et de l'état parfois aléatoire des véhicules. Dans les grandes villes, un quartier entier est souvent consacré aux agences de location. La plupart d'entre elles fonctionnent en coopératives, le propriétaire d'un véhicule le mettant à disposition de l'agence pour un tarif forfaitaire, comprenant les frais d'entretien et les frais d'administration, le prix payé par le passager lui revenant presque entièrement. Si on en a les moyens et selon les régions que l'on souhaite parcourir, la location d'un petit car et de ses deux chauffeurs peut valoir le coup c'est souvent moins cher que la location d'une voiture personnelle. Exemple 450000 francs CFA moins de 700 euros pour 9 jours de ballade. Pour deux familles par exemple, ça peut être intéressant. Si vous traversez les parcs, et si vous comptez vous arrêter dans un campement en pleine brousse, renseignez-vous à l'avance sur les moyens de loger les chauffeurs. En voiture[modifier] Pour un Européen, un Nord-Américain ou un Nord-Africain, conduire une voiture au Cameroun peut être une aventure en soi. À Douala par exemple, il n'y a souvent aucune signalisation, même lorsque deux boulevards importants se croisent. Chacun utilise son klaxon au milieu des motos, piétons et autres autos. Sur les grandes routes, il faut s'attendre à une chaussée endommagée et une signalisation ne donnant aucune idée de la direction où aller. Les routes secondaires sont souvent en terre ou en sable, et elles deviennent rapidement impraticables durant la saison des pluies. Passer du sud au nord du pays par exemple de Yaoundé à N'Gaoundéré n'est pas recommandé, même en camion 4x4. L'état des routes rend le trajet très long, et les risques de rencontrer des brigands sont trop élevés. Il est préférable de franchir cette distance en train ou en avion. Dans le nord et l'extrême-nord du pays, quelques agences offrent la location d'une voiture 4x4 avec chauffeur. Parler[modifier] Français le plus souvent, Anglais au Sud Ouest, assez en français dans le nord, mais il est très conseillé de parlé ou d'être accompagné de quelqu'un parlant le foufouldé. L'essentiel est de prendre le temps de parler de la chaleur, d'où on vient, de là ou on va avec tout le monde, même et surtout avec les gendarmes qui vous arrêtent sur le bord de la route. Demander à un gendarme de quelle région il vient est une quasi-garantie de vous attirer sa sympathie. Les anglophones étant une minorité, ils apprécient toujours qu'on leur parle dans leur langue, même s'ils comprennent et parlent souvent le français. Acheter[modifier] La très grande majorité des choses s'achètent après marchandage. Mais il faut être conscient que même après des années passé au Cameroun, il peut toujours vous arriver de payer 3 fois le prix normal sans vous en rendre compte. Ne pas hésiter à marchander longtemps, cela instaure la convivialité si le vendeur est perdant il ne vendra pas, sauf besoin impératif d'argent. Pensez à demander "le cadeau" à la fin de votre négociation. Les prix sont très rarement affichés sauf dans les restaurants, et lorsqu'ils le sont, il demeure généralement possible de marchander. N'allez pourtant pas négocier le prix des "Lotus", ces mouchoirs que l'on vous vend dans la rue, ou même des beignets pour lesquels les prix sont normalisés, sans pour autant être affichés. Manger[modifier] Boire un verre / Sortir[modifier] Les camerounais aiment à se retrouver autour d'un verre, il est donc relativement aisé de trouver en endroit où boire. La boisson la plus consommée est la bière qui peut couter 500FCFA dans un bar de quartier, jusqu'à 1500F dans un cabaret ou même plusieurs milliers de francs CFA dans une boite de nuit à la mode. Les bières les plus populaires au Cameroun sont produites par les Brasseries du Cameroun 33, Castel, Amstel, Beaufort light, Mutzig, Isenbeck, Tuborg... produites par Guinness petite Guinness, Guinness Smooth, smirnoff ice, Pilsner, Gordon Spark... Attention, les bouteilles de bierre font tout de même 66cl, ce qui nécessite une certaine habitude, à moins de partager avec quelqu'un d'autre. Mais l'on peut également trouver aisément des sodas au couleur et goût relativement chimiques que l'on appelle "Top" Annanas, Citron, Grenadine... Pour que votre boisson soit froide, demandez la "bien glacée". Se loger[modifier] Apprendre[modifier] Travailler[modifier] HORAIRES DE TRAVAIL De lundi à Vendredi de 7h30 à 15h30. Les commerces restent cependant ouverts jusqu’à 18 heures même les Samedis. Sécurité[modifier] Faire attention à ses bagages, notamment aux alentours des gares et des aéroports. -Les axes routiers routes goudronnées et pistes de brousse dans les provinces de l’Adamaoua Ngaoudere du Nord Garoua, et de l’Extrême-Nord sont dangereux en raison d’attaques périodiques par des bandes armées coupeurs de route, la nuit mais également, depuis peu la journée. - Il est formellement déconseillé de se rendre dans la région de la péninsule de Bakassi, malgré la résolution du litige entre le Nigéria et le Cameroun, il y règne un climat de tension et de risques d’accrochages. - Il est vivement conseillé d’éviter la zone frontalière avec la République Centrafricaine et le Tchad, où les attaques des bandes armées sont particulièrement à craindre la zone Bertoua-Ngaoundere est actuellement la plus concernée par ce phénomène. - Il convient également d’éviter de visiter les chutes d’Ekom près de Bafang dans le Sud-Ouest du pays, à proximité desquelles des bandits cagoulés armés de fusils de chasse et de machettes ont récemment et à plusieurs reprises, agressé et dévalisé des touristes français. - D’une façon générale il est fortement recommandé aux chasseurs qui se rendent dans le Nord-Cameroun de prendre contact avec le Consulat de France à Garoua pour se faire connaitre et pour se renseigner avant de décider d’un itinéraire. Conseils aux voyageurs Santé[modifier] Le risque majeur est représenté par le paludisme sur l'ensemble du territoire. La prise de médicaments en prévention doit être accompagnée de mesures drastiques de protection contre les piqures de moustiques, vecteurs de la maladie crêmes répulsives, vêtements longs en soirée, moustiquaires pour dormir,.... La vaccination contre la fièvre jaune est la seule obligatoire pour entrer sur le territoire, mais on peut conseiller également la méningite et l'hépatite B. Il est déconseillé de se baigner dans des eaux dormantes en raison des cas de bilharziose possible. Les villes comme Yaoundé ou Douala sont bien pourvues en structure de soin ce qui est loin d'être le cas du nord. Une assurance rapatriement peut s'avérer être une bonne précaution. Respecter[modifier] Communiquer[modifier] Indicatif international TEL/FAX 237, + les neuf chiffres de numérotation locale ELECTRICITE Courant à 220 V, prises identiques aux normes européennes. DECALAGE HORAIRE En hiver, pas de décalage horaire par rapport à la France. En été, une heure de moins que l’heure en France. Fuseau horaire GMT+1 Contacts[modifier] Cameroun Infotourisme Paris- Bureau d'information touristique pour l'Europe Cameroon Tourism Montréal-Bureau d'information touristique pour l'Amérique du Nord Répertoire Web du Cameroun Informations et contacts utiles au Cameroun

^{5 Chilowe, la micro-aventure en France. Chilowe est une agence de voyage française qui propose des itinéraires de micro-aventure à travers la France. Que ce soit de la randonnée, du canoë, du vélo ou du surf, vous} 403 ERROR The Amazon CloudFront distribution is configured to block access from your country. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID 0Shf8MqO5vuI6hLTDIzR2lRwh21t9M35xQNimc7jtaDQC2Bta2qIYw==

LAFD et les secteurs des transports et du développement urbain au Cameroun. ET L’AMÉLIORATION DU CADRE DE VIE . ACCOMPAGNER LES MÉTROPOLES DANS LEUR DÉVELOPPEMENT Améliorer le cadre urbain

Fermées par le préfet du Wouri pour le désordre et les embouteillages qu’elles créaient au quartier Deido, ces dernières ont rouvert leurs portes et menacent de faire grève si on scellait à nouveau leur installation Les habitants du quartier Deido et tous ceux qui traversent ce quartier de la ville de Douala sont surpris de voir les agences de voyages fermées au mois de septembre 2015 dernier encore opérationnelles. Ces agences ont repris du service et ce depuis plusieurs semaines déjà. Ils enregistrent embarquent et débarquent les passagers dans ces agences au vu et au su de tous. Selon des informations, c’est depuis le début du mois de décembre 2015 plus exactement que ces agences ont repris du service au quartier Deido. De Papa Gassi associés Voyages en passant par Butsis Voyages, Intercity Voyages, Eurolines, Avenirs Voyages, tous ces agences faisant la ligne de l’Ouest Cameroun ont repris du service sans aucun souci. De jour comme de nuit, ils travaillent sans être inquiétées. Nous avons repris du service ici depuis le début du mois de décembre dernier. On travaille sans problème», affirme un agent en service à l’agence Butsis voyage, une agence qui fait la ligne Douala- Foumban et inversement. A la question de savoir quelles sont les accords les ayant permis de reprendre du service au quartier Deido, il déclare n’être au courant de rien. Les négociations ont eu lieu entre le préfet et les patrons. Nous les employés ne sommes pas au courant de ses accords là. Je ne peux pas vous renseigner à ce sujet», poursuit-il. A l’agence Avenirs voyages située non loin, c’est le même refrain. Aucun des employés n’est au courant des accords. Le patron nous a demandé de reprendre le chargement ici, c’est ce que nous faisons. La police ne nous dérangent plus comme avant», affirme-t-il. Prorogation du délai Selon les informations le préfet du Wouri après des négociations avait prolongé le délai de libération de ces emprises par les agences de voyages. Il leur avait donné jusqu’au mois de janvier 2016 pour quitter définitivement le site. Une lettre d’engagement dument signée par chacun des patrons de ces agences, leur permettait de reprendre les activités sur le site. D’après cette lettre d’engagement signé du préfet du Wouri Naseri Paul Bea, lettre d’engagement écrite à la suite de la séance de travail qu’il a eu avec les patrons de ces agences de voyage le 6 novembre 2015, c'est-à-dire quelques jours seulement après la fermeture de ces agences et leur délocalisation à la gare routière de Bonaberi, les patrons de ces agences qui avait individuellement signé cette lettre, s’engageaient par ce fait à reprendre du service dans le même site jusqu’à la fin du mois de janvier 2016. Selon les termes de cette lettre d’engagement, les patrons des agences de voyages en question ne devaient par conséquent pas faire des nouveaux aménagements sur le site. Auxquels cas, le contrat devait être résilié. Résistance Un mois après le passage de ce délai, rien n’a toujours été fait ces agences de voyages sont toujours ouvertes. Ces dernières ne comptent plus bouger là où ils se trouvent. Car, le fait de les installer à Bonabéri crée beaucoup de tracasseries aux voyageurs et ne leur permet même pas d’entrée dans leur investissement. Nous avons fit des prêts à la banque pour acheter nos autobus. En allant nous installer à Bonabéri dans le désordre et l’insécurité qu’il y a de ce coté là, on ne peut pas s’en sortir. En plus la Cud nous avait donné des conditions à remplir pour ouvrir une agence de voyage. Parmi ces dernières, on retrouvait un espace d’au moins trois cent mètres carrés où on peut retrouver un quai d’embarquement et de débarquement, des bureaux, des toilettes et des cases de repos pour les chauffeurs. C’est ce que nous avons fait il ne faut pas qu’on nous dérange», affirme avec colère Eric Fotso Kouwo, le président du synaprotia-cam Syndicat national des propriétaires transporteurs inter-urbains par agence du Cameroun. Ce syndicat menace d’ailleurs de cesser toute activité de transport si le préfet du Wouri ou le délégué du gouvernement auprès de la communauté urbaine de Douala venait à refermer leurs agences de voyage. En attendant, c’est le statut quo. Si les populations redoutent le retour des embouteillages dans ce quartier, ce sont les voyageurs faisant la ligne de l’Ouest Cameroun qui exultent de joie. Car, cela les met à l’abri des tracasseries des embouteillages de Bonaberi, de l’insécurité et du banditisme. Aller à Bonaberi était très compliqué pour nous. Cela nous revenait très cher et les bandits nous volaient tous les temps. Plusieurs fois on m’a soutiré de l’argent à la gare routière et on a volé mes marchandises», déclare Raoul Oumfa commerçant qui prie que le préfet maintienne les agences de l’Ouest à Deido

Despropos déplaisants du président Macron : le October 6, 2021. Politics. Tchad: Haroun Kabadi désigné président du CNT. October 5, 2021. Politics. CEDEAO: Nana Akufo-Addo

Qu’est ce qu’un développeur Web? Le développeur est chargé de la réalisation d’un site internet et de ses fonctionnalités. Il est un programmateur capable de s’adapter aux différents langages et taches du site et a de lourdes responsabilités. Le développeur web est chargé de la conception et du développement technique de nouvelles applications web ou web mobiles en partenariat avec les équipes techniques. Description métier À partir du cahier des charges rédigé par le chef de projet en fonction des désirs du client, le développeur web analyse les besoins, choisit la solution technique la mieux adaptée et développe les fonctionnalités du site ou de l’application web. Pour cette dernière étape, il rédige des lignes de code. Le développeur web peut aussi apporter des solutions aux problèmes présents dans un site déjà en ligne et détectés par le client ou par les internautes. Dans ce cas, le développeur procède au diagnostic et à la mise en ligne des corrections, sans interruption du fonctionnement du site. Les Centres de Formation en Développement Web au Cameroun En effet il existe des écoles et centres de formation qui proposent d’excellentes formations en développement web. Nous avons pris la peine de vous présenter la liste des meilleurs centres de formation en développement web au Cameroun. 1- LocalHost Academy Le Meilleur Centre de Formation et de Certification en Développement Web LocalHost Academy est un centre de formation pratique et de certification aux métiers du numérique au Cameroun, basé à Douala. Nous formons les étudiants, entrepreneurs, employés et cadres d’entreprise à la découverte et la maitrise des métiers du numérique. Néanmoins, Localhost Academy est assurément le meilleur centre de formation en graphisme au Cameroun. Le Centre de Formation LocalHost Academy propose à la fois des formations professionnalisante et des préparations aux Examens de Certification Internationale dans les Métiers du Digital et de la Gestion des Projets En bref, Localhost Academy est le Centre de Formation et de Certification qui Forme les Experts de L’informatique et du Digital au Cameroun. QUELQUES FORMATIONS PHARES À LOCALHOST ACADEMY TOUTES LES OFFRES DE FORMATION DU CENTRE LOCALHOST ACADEMY Marketing Digital – Tous les Détails 👉 d’Applications Web Full Stack Tous les Détails 👉 Informatique et Hacking Ethique – Tous les Détails 👉 d’Applications Mobiles – Tous les Détails 👉 / Graphic Design – Tous les Détails 👉 d’Applications Web sous Vue JS – Tous les Détails 👉 Assistée Par Ordinateur sous SolidWorks – Tous les Détails 👉 FOREX & Cryptomonnaies – Tous les Détails 👉 de Sites Web Professionnels sous WordPress – Tous les Détails 👉 LOCALHOST ACADEMY MEILLEUR CENTRE DE PRÉPARATION AUX CERTIFICATIONS INTERNATIONALES Gestion des Projets PMPCertified Scrum Master CSM ou ASM Agile Scrum MasterITIL Information Technology Infrastructure Library Développement CIW Web Foundations Associate 3 certifsCertification LaravelCertification Python Sécurité Informatique CISSP Certified Information Systems Security ProfessionalCEH Certified Ethical Hacker Cloud AWS Cloud PractitionnerAWS Cloud Architect 📑CONSTITUTION DU DOSSIER D’ADMISSION A LOCALHOST ACADEMY Photocopie du Dernier diplômePhotocopie de la CNI02 Photos 4*4Frais d’inscription Formulaire d’inscription 🎯Près de l’école Catholique Marie Reine de BP Cité, Douala 📲Contacts +237 699556021 / 678279957 2- CIS Formation CIS Cameroun Institute of Specialisation, s’identifiant comme académie professionnelle », est un institut de Formation professionnelle dont le campus siège est à Douala, avec un campus secondaire à slogan de CIS, définit comme le pôle de la Formation professionnelle et des métiers de l’entreprise », est de répondre avec efficacité aux besoins du marché du travail, en mettant à sa disposition un potentiel humain de professionnels dans les divers secteurs d’activité. Une orientation encouragée par l’Etat, et qui se justifie par l’inadéquation objective entre la Formation classique, généraliste et les besoins réels de l’ filières de Formation, constitutives des métiers d’apprentissage offerts par l’institut couvrent les domaines suivants Transports et techniques de transit ; Graphisme et technologies multimédia ; Gestion et administration des entreprises ; Assistance de Gestion des entreprises ; Techniques financières et commerciales ; Techniques industrielles ; Technologies de l’InFormation et de la Communication. 3- PIDERC l’ISP Institut de Spécialisation du PIDERC est un institut privé d’enseignement spécialisé dans la formation et l’insertion professionnelle des étudiants camerounais et d’ailleurs. L’ISP offre aux étudiants toutes les capacités qui leur permettent d’impulser la dynamique nécessaire au sein de leurs organisations afin de participer efficacement au processus de développement économique de leur pays et par conséquent du continent africain. Parcequ’il est nécessaire pour l’entreprise de recruter des cadres et cadres supérieurs devant apporter une réelle plus value, seul moyen pour elle d’asseoir son positionnement stratégique sur le marché, l’ISP et l’ISPR ont définit un cadre de collaboration d’une part, et de partenariat d’autre part, pour appuyer la formation au niveau supérieur, qui débouche sur le BTS Brevet de Technicien Supérieur, la Licence Professionnelle et les Masters Professionnels. 4- IPME Centre de Formation professionnelle au Cameroun spécialisé dans les métiers de l’entreprise par arrêté du Ministère de l’Emploi et de la Formation Professionnelle MINEFOP sis à Douala MAKEPE entre carrefour du Lycée de MAKEPE et maison BM. IPME a pour vocation, l’orientation, la formation et le placement des chercheurs d’emploi, étudiants, employés en quête d’insertion professionnelle. 5- LAPASSERELLE Lapasserelle est un centre de formation qui vous propose une formation complète et centrée sur l’apprentissage des meilleures pratiques de développement web. Et pour cela, elle utilise les outils et les technologies demandées par les entreprises qui recrutent. Vous apprendrez ainsi les techniques pour le référencement naturel des sites web, pour optimiser les performances de vos développements, etc. 6- IFOCOP ’IFOCOP dispose d’un pôle d’expertise Web reconnu qui concentre une offre de formations riches et variées. Ainsi, ces formations permettent d’accéder à tous les e-métiers ». Développeur web, Community manager, chef de projet digital, etc. Par ailleurs, toutes ces formations digitales sont formatées et éprouvées pour faire de vous, en quelques mois, un professionnel du web. 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Ainsi, elle se démarque par son authenticité. Chaque client est unique et pour cela elle développe des solutions uniques appropriées et personnalisées pour répondre à votre besoin. Conclusion En somme, la liste des meilleurs centres de formation en développement web au cameroun est la suivante LocalHost AcademyCIS FormationPIDERCIPMELAPASSERELLEIFOCOPSmart Code GroupLux Web ServicesDevPassionAcademy Si vous avez des commentaires à ajouter par rapport à ce classement, n’hésitez pas à nous contacter ! LocalHost Digital Votre Agence Web & Digitale en Afrique L’Agence de Transformation Digitale N°1 LocalHost Digital est à votre disposition pour tous vos projets. Notre Agence Digitale se spécialise dans le Développement et l’intégration de Solutions Digitales pour Entreprises ERP, CRM, Gestion Commerciale, Solutions Dédiées…, la Création de Sites Web professionnels, le Développement d’Applications Web et Mobiles, le Développement d’applications Métier, le Marketing Digital, ainsi que dans la Création Graphique et la Formation Pratique dans les différents métiers du Numérique. Nous sommes une Entreprise de Transformation Digitale qui se distingue par sa large gamme de services et stratégies créatives, mais surtout par la qualité de nos réalisations. Nous accompagnons et éduquons nos clients pour qu’ils tirent le meilleur profit des solutions que nous bâtissons avec eux. 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Passionné par la Transformation Digitale et Spécialiste des Solutions Numériques, Il est attiré par le challenge et la résolution des problèmes des entreprises Entrepreneur porté sur le futur, il est Fondateur de l’entreprise LocalHost Group SARL et du Centre de Formation aux Métiers du Numérique LocalHost Academy Il est également Fondateur du Réseau Social Professionnel TheStarterbook, de la Plateforme de e-commerce Durrell Market et de bien d’autres initiatives dans le Digital. Profitez de la promotion pour lancer votre site web professionnel Nous sommes des spécialistes de la Création de Sites Web Professionnels avec plusieurs années d’expérience au services d’entreprises et de particuliers de par le monde. 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Alger Luanda Porto-Norvo Gaborone Ouagadougou Gitega Praia Yaoundé Bangui N’Djamena Moroni Brazzaville Kinshasa Yamoussoukro Djibouti Le Caire Malabo Asmara Mbabane Addis-Abeba Libreville Banjul Accra Bissau Nairobi Maseru Monrovia Tripoli Antananarivo Lilongwe Bamako Nouakchott Port Louis Rabat Maputo Windhoek Niamey Abuja Kigali Sao Tomé-et-Principe Dakar Victoria Freetown Mogadiscio Pretoria Djouba Khartoum Dodoma Lomé Tunis Kampala Lusaka Harare

Whatsapp (Agence Ecofin) - La limitation des risques d’accident ou d’incident aérien est un aspect crucial dans la navigation aérienne. Le plein contrôle de l’espace aérien national constitue pour tous les pays un élément déterminant dans le renforcement de la sécurité. Les gouvernements rwandais et tanzanien ont signé le 16

Il y a en réalité toute une variété de prestations en e-marketing proposées par nos agences à Cameroun. Le talent de nos agences expertes en ecommerce, sera la garantie d'un travail de bonne facture pour des réalisations de réalisation de fiche-produits, création d'un site marchand ou même gestion de la base de données clients. Se lancer seul dans l'élaboration d'une stratégie de réalisation de fiche-produits, ou de création d'un site marchand pourrait conduire à une perte d'un temps précieux mais également d'argent, si cela est mal fait. Pour éviter cela, une agence e-commerce à Cameroun vous fournira tout le soutien nécessaire. Notre répertoire liste des dizaines d'agences en ecommerce partout dans le monde, si vous cherchez un prestataire Cameroun, il sera chez Sortlist! Pour toutes informations additionnelles, prenez dès à présent contact avec l'équipe nos experts, et nous mettrons en oeuvre tous les moyens possible pour trouver une agence de création de site e-commerce adéquate pour votre projet.

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Иኂаβизвεհ θլፖчοሁը	Трωጤοчичሱ ν θщθ
Щомኂ խψፖког пεрθж	Ηሌпсሱрαμ քοቭо ቤτеዐըзовеβ
Տ фαρօቾ աтእσቂйуη	Кукоլ ուչ οጀэ

LeProgramme des Nations Unies pour le développement (PNUD), Bureau du Sénégal du Sénégal organise, avec TOYOTA Gibraltar, son partenaire dans le domaine des transports, du 6 au 24 septembre 2021, un atelier de formation « TOYOTA sur la conduite d'un véhicule 4x4 en toute sécurité », à l’attention de chauffeurs des Bureaux du PNUD

Accueil Société Cameroun - Transports. Cameroun Plus de 140 compagnies de transport interurbain au Cameroun sont dans l'illégalité Selon un communiqué rendu public le 2 janvier 2019 par le ministre camerounais des Transports, Jean Ernest Ngallé Bibehé, un moratoire de 30 jours est accordé à plus de 140 compagnies de transport interurbain, afin de se conformer à la règlementation en vigueur, sous peine de fermeture de leurs agences. ADS A en croire le communiqué du ministère des Transports, un audit conduit par les services de ce département ministériel dans les 10 régions du Cameroun, a pu établir que ces compagnies exercent sans agréments valides et font donc de ce fait, du transport clandestin informe IC. Parmi les sociétés de transport ainsi épinglées, l’on retrouve l’immense majorité des grandes compagnies opérant sur les grands axes routiers du pays, excepté celles desservant les deux capitales camerounaises. BRM ADS Lire aussi Le ministère des transports cré un site web pour vérifier la validité des documents des véhicules au Cameroun

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Présentationet rôle des syndicats et des activités syndicales au Cameroun. Liste de quelques syndicats de transports routiers. Recherches, Information, Etudes & Conseils: Trouver un article Recevez l'actualité du site Saisir votre adresse mail. S'inscrire Se désinscrire : Telechargez nos fiches: Logistique - supply chain: Transport maritime:

Kribi Noté sur 5 basé sur 1 notation client 1 avis client 39,900 CFA – 279,900 CFA Visite de la ville de Kribi et ses alentours 2 jours / 1 nuit All inclusive Description Informations complémentaires Avis 1 Description CamerTour, votre agence de voyage au Cameroun - Kribi Vous recherchez une agence de voyage au Cameroun pour découvrir la région de Kribi ? Ne cherchez plus, vous propose une excursion de 2 jours et 1 nuit pour découvrir la station balnéaire de Kribi et ses environs. Kribi est située à 3h30 de Yaoundé et à 2h30 de Douala. Avec ses plages de sable blanc, ses cocotiers, ses hôtels les pieds dans l’eau et son eau à 25°, elle est un endroit très prisé des touristes du week-end. En plus de l’attrait touristique de la région, Kribi est aussi un centre économique important avec son port en eau profonde, ainsi que le terminus du pipeline Tchad-Cameroun. Prenez 2 jours pour venir visiter Kribi avec nous. Vous verrez des paysages exceptionnels et nous vous ferons découvrir la faune et la flore de la région. Pas de frais cachés, nos prix incluent l'intégralité des dépenses transport, chauffeur et accompagnateur, péages, visites en pirogue, hébergement. Si vous utilisez votre véhicule personnel, le prix n'inclut que le prix du guide, des visites en pirogue et de l'hébergement. Les dépenses liées au véhicule carburant, chauffeur, péages vous incombent. Prise en charge et retour de l'excursion à Douala. Asseyez vous et laissez vous guider ! Détails de la visite Jour 1 Départ à 7h de Douala Chutes de la Lobé Remontée du fleuve en terre pygmée Nuit à Kribi Jour 2 Détente à la plage Musée de Grand Batanga Retour à Douala Inclus dans le prix Transport en véhicule climatisé sauf si vous prenez l'option avec votre véhicule personnel Péages routiers sauf si vous prenez l'option avec votre véhicule personnel Chauffeur sauf si vous prenez l'option avec votre véhicule personnel Accompagnateur Visites des chutes et pirogue Hébergement pour la nuit Non inclus dans le prix Nourriture et boissons Pourboires Dépenses personnelles Achats complémentaires à l'hôtel Vous souhaitez une visite sur mesure, contactez nous ! Notre agence de voyage au Cameroun propose d'autres excursions en dehors de Kribi, retrouvez la liste de nos séjours ici ! Informations complémentaires Prix du séjour Vous n'êtes pas véhiculé 1 personne 279 900 FCFA 2 personnes 149 900 FCFA / personne 3 personnes 119 900 FCFA / personne De 4 à 5 personnes 99 900 FCFA / personne De 6 à 7 personnes 89 900 FCFA / personne De 8 à 9 personnes 79 900 FCFA / personne De 10 à 11 personnes 69 900 FCFA / personne De 12 à 13 personnes 59 900 FCFA / personne Vous souhaitez utiliser votre véhicule personnel pour l'excursion 1 personne 159 900 FCFA 2 personnes 99 900 FCFA / personne 3 personnes 89 900 FCFA / personne De 4 à 5 personnes 79 900 FCFA / personne De 6 à 7 personnes 69 900 FCFA / personne De 8 à 9 personnes 59 900 FCFA / personne De 10 à 11 personnes 49 900 FCFA / personne De 12 à 13 personnes 39 900 FCFA / personne Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis. Environnmentdes transports routiers au Cameroun. Après avoir entretenu depuis bien longtemps le manque de documentation, et d’information sur l’exercice de la profession de transport routier, le développement croissant de se secteur au Cameroun, l’anarchie instaurée par les transporteurs, les auxiliaires de transport et le laissé allez des uns et Les bus des agences de voyages ramassés à la hâte par le COCAN n'ont pas été acceptés par la CAF. Dans un échange épistolaire entre la CAF/FIFA et des responsables camerounais du COCAN, que cameroun24 a pu consulter, il ressort clairement que le Cameroun manque de Bus aux normes pour transporter les équipes et délégations attendues pour la 33e édition de la CAN qui débute le 9 janvier prochain Monsieur, Nous accusons bonne réception de votre mail qui fait suite à notre inspection des bus que vous nous avez présenté pour le transport des Équipes participant à la CAN. Toutefois nous sommes surpris de constater les différences de points de vue quant à cette séance d'inspection. Vous regrettez la non-présence du SG de la CAF Vous n'êtes pas sans savoir que le Secrétaire Général de la CAF s’est spécialement rendu à Douala, le 15 décembre, pour justement inspecter les bus que vous vous êtes engagé à fournir aux Équipes, en vain. De mémoire d’événement sportif international, jamais un Secrétaire Général ne s’est préoccupé de la qualité des bus équipes, tant il est acquis que leur qualité est supposée être irréprochable. Le lendemain, vous avez assemblé 23 bus de différentes compagnies de tourisme dont plus les deux tiers se sont avérés inadaptés le tiers restant n’offrant que 40 sièges», écrit Rehane Sara, le 17 décembre 2021, en réponse à un courrier de Wanyang Rodrigue, le responsable camerounais du COCAN en charge du Transport des délégations. Les bus des agences de voyages ramassés à la hâte par le COCAN n'ont pas été acceptés par la CAF. Dans un échange épistolaire entre la CAF/FIFA et des responsables camerounais du COCAN, que cameroun24 a pu consulter, il ressort clairement que le Cameroun manque de Bus aux normes pour transporter les équipes et délégations attendues pour la 33e édition de la CAN qui débute le 9 janvier prochain Monsieur, Nous accusons bonne réception de votre mail qui fait suite à notre inspection des bus que vous nous avez présenté pour le transport des Équipes participant à la CAN. Toutefois nous sommes surpris de constater les différences de points de vue quant à cette séance d'inspection. Vous regrettez la non-présence du SG de la CAF Vous n'êtes pas sans savoir que le Secrétaire Général de la CAF s’est spécialement rendu à Douala, le 15 décembre, pour justement inspecter les bus que vous vous êtes engagé à fournir aux Équipes, en vain. De mémoire d’événement sportif international, jamais un Secrétaire Général ne s’est préoccupé de la qualité des bus équipes, tant il est acquis que leur qualité est supposée être irréprochable. Le lendemain, vous avez assemblé 23 bus de différentes compagnies de tourisme dont plus les deux tiers se sont avérés inadaptés le tiers restant n’offrant que 40 sièges», écrit Rehane Sara, le 17 décembre 2021, en réponse à un courrier de Wanyang Rodrigue, le responsable camerounais du COCAN en charge du Transport des délégations. Pour Rehane Sara, cadre à la FIFA, c'est l'une des preuves notoires que le Cameroun n'est pas prêt à recevoir la CAN 2021, en d’épis des remous observés ça et là. Ce n'est la première fois que des personnes véreuses essayent de duper la CAF avec des vieux Bus. L'on se rappelle que pour le Can Féminine 2016, s'était déjà la cas. Les responsables en charge du transports des équipes étaient allés chercher des vieux bus dans des agences de voyages qu'ils ont badigeonné avec une mauvaise peinture. Ces vieux bus à l'époque avaient déjà été rejetés par la CAF. C'est curieux que cette fois ci, ils ont cru qu'ils pouvaient réussir leur coup. Et pourtant, un industriel camerounais à Douala, à qui on pouvait confier ce marché, dispose d'une unité moderne de montage des Bus, avec une expérience acquise depuis au moins 10 ans déjà. Les vielles habitudes ont vraiment la peau dure. Guy F. FOSSO Pour APRnews

Lescontrôleurs aériens de l'Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) avaient annoncé le 25 juillet 2022, qu'ils mèneraient des mouvements de grève à partir du 25 août, faisant craindre un risque de perturbation du transport commercial dans les 17 pays dont l’agence gère les espaces

© - jeudi 21 mars 2019 - 2113Siège de la Beac à Yaoundé Ph © Jeudi 21 Mars 2019- La Banque des Etats de l’Afrique Centrale Beac dément les allégations de favoritisme » en son sein relayées par un journal paraissant à Yaoundé. Les faits Dans une publication du mercredi 20 janvier 2019, d’un article intitulé le Gouverneur de la BEAC accusé de favoritisme au profit du Tchad » et d’un coup de gueule ayant pour titre un traitement en faveur du Tchad ? », le journal Eco Matin » a relayé dans ses colonnes la correspondance du directeur général de la société DNB International, soumissionnaire à l’appel d’offres international ouvert N°13/BEAC/DGE-DIPG/AOIO/Tvx/2018, du 18 juillet 2018, pour la construction de l’immeuble devant abriter le futur centre de la BEAC à Ebolowa dans le Sud du Cameroun. Ledit directeur général accusant la BEAC d’avoir dessaisi sa société de ce projet pour l’attribuer à une entreprise tchadienne domiciliée au Soudan du fait de ses liens de parenté avec le gouverneur de la BEAC », dénonce la Banque centrale dans une note. La Société DNB n’a jamais été classée première que ce soit l’issue de l’évaluation technique, de l’analyse financière ou de l’analyse combinée. En outre, les procédures de passation de ce marché sont transparentes, et la décision d’attribution ne relève pas du gouverneur, tel que l’exigent les règles de procédure que nous vous faisons tenir dans les lignes ci-dessous », précise la Beac en guise de réaction. A la BEAC, il existe un code des marchés qui définit précisément les règles applicables à la préparation, à la passation et à l’exécution des marchés. Ledit Code est un règlement Cemac référencé N°01/CEMAC/UMAC/CM/18. Il est accessible via le site web de la Beac», lit-on dans la note. En effet, selon les dispositions du Code, tous les marchés à partir d’un certain seuil font systématiquement l’objet d’un appel d’offres. Celui-ci peut-être national, régional, ou international. Il peut aussi être ouvert ou restreint. Pour chaque appel d’offres, une commission ad hoc est mise en place pour adopter le dossier d’appel d’offres, publier l’avis, recevoir les offres, évaluer et classer les soumissionnaires en fonction de leurs qualifications techniques et leurs offres financières. Le rapport de la commission ad hoc est présenté au gouvernement de la BEAC, composé de six 6 personnalités ressortissants de chacun des pays membres de la Beac, à savoir le gouverneur Tchad, le vice-gouverneur Cameroun, le secrétaire général Gabon, le directeur général du contrôle général République Centrafricaine, le directeur général de l’exploitation Congo, et le directeur général des études, finances et relations internationales Guinée Equatoriale. Le gouvernement de la banque délibère et attribue le marché. Leur décision est formellement consignée dans un relevé des décisions ou points importants, dûment signé par les membres du gouvernement. Procédure pour l’attribution du marché de construction de l’immeuble de la Beac à Ebolowa. Le marché de construction de l’immeuble de la future agence de la Beac à Ebolowa Sud a fait l’objet de l’appel d’offres international ouvert portant le N°13/BEAC/DGE-DIPG/AOIO/Tvx/2018, du 18 juillet 2018, rappelle la Beac. C’est la commission ad hoc, mise en place par la décision du gouverneur n°047/GR/2018, du 03 juillet 2018, qui a adopté le dossier d’appel d’offres, publié l’avis, reçu les offres des soumissionnaires, évalué et classé les soumissionnaires selon leurs qualifications techniques et leurs offres financières », affirme le service de Communication de la Beac. Cette commission était présidée par un cadre de nationalité congolaise. Parmi les autres membres, il y avait des agents de nationalité camerounaise, centrafricaine, gabonaise et congolaise. Aucun membre n’était de nationalité tchadienne », insiste la note de la Beac. Après publication de l’appel d’offres, douze 12 entreprises ont retiré des dossiers, neuf 9 ont fait une offre, dont sept 7 ont été jugées recevables par la commission. Les dossiers jugés recevables ont fait l’objet d’une évaluation technique par chaque membre de la commission ad hoc et des moyennes ont été dégagées pour chaque dossier. Sur cette base, deux 2 entreprises soumissionnaires ont été éliminées pour n’avoir pas obtenu la note minimale de 65/100. Les notes techniques se présentent comme suit 1. Groupement BATI Service – MAN - OMNIUM 79,81/100 ; 2. China Shanxi Construction …………………...…...76,88/100 ; 3. ASQUINI-ENCORAD ……………………….……72,97/100 ; 4. AFCORP …………………………………...............70,97/100 ; 5. DNB International ……………………………...…..68,81/100 ; 6. ARAB CONTRACTORS ……………………….…59,75/100 ; 7. ERDEM YAPI INSAAT LTD STI ………..…….....63,69/100 L’analyse des bordereaux de prix a permis de faire un classement financier comme suit 1. AFCORP ………………………………..............12 434 937 461 FCFA 100/100 ; 2. China Shanxi Construction………........................12 463 622 293 FCFA 99,8/100 ; 3. DNB International……………………………….12 487 977 815 FCFA 99,6/100 ; 4. ASQUINI-ENCORAD……………………………13 151 587 233 FCFA 94,6/100 ; 5. Groupement BATI Service – MAN – OMNIUM ..15 888 700 943 FCFA 78,3/100 ; Il convient de mentionner que, dans sa lettre de soumission, DNB international avait indiqué un montant de 12 417 597 815 FCFA, mais la vérification du bordereau des prix avait plutôt donné un montant de 12 487 977 815 FCFA. La combinaison des notes techniques et des notes financières a donné les notations globales suivantes 1. China Shanxi Construction ……………………..86,05/100 ; 2. AFCORP …………………………………..............82,58/100 ; 3. ASQUINI-ENCORAD ……………………………81,62/100 ; 4. DNB International ……………………………..….81,13/100 ; 5. Groupement BATI Service – MAN - OMNIUM…79,21/100 ; Ainsi, China Shanxi Construction a obtenu la meilleure note finale. Toutefois, la commission ad hoc, par la lettre N°055/CM/CGAM/2018 du 22 novembre 2018, avait sollicité l’avis technique de la Direction du Patrimoine et des Moyens Généraux DPMG par rapport aux prestations antérieures des différents soumissionnaires. En réponse, la DPMG, dans sa lettre N°1087/SG/DPMG/2018, du 28 novembre 2018, avait souligné son insatisfaction quant aux prestations en cours de la société China Shanxi Construction aux Services Centraux de la Beac à Yaoundé travaux de réhabilitation de la climatisation et à Bangui construction du nouvel immeuble de la direction nationale. Par ailleurs, elle a indiqué que les sociétés AFCORP et DNB International n’avaient jamais travaillé pour la Banque. Sous cette réserve, la Commission ad hoc a conclu son rapport en s’en remettant aux membres du gouvernement pour choisir l’entreprise à retenir. Le rapport de la commission ad hoc a été examiné par le Gouvernement de la Banque lors de sa réunion N°4 du 20 février 2019. Fort des conclusions du rapport, le Gouvernement de la Beac a disqualifié la société China Shanxi Construction. A l’unanimité, il a attribué le marché de construction de l’immeuble de la future Agence de la Beac à Ebolowa à la société AFCORP. Celle-ci était classée en 2ème position, avec une offre financière de FCFA 12 434 937 461, soit FCFA 53 040 354 de moins que l’offre financière de la société DNB International, classée en 4ème position. Par ailleurs, le relevé des décisions ou points Importants de la réunion N°04 du gouvernement, du 20 février 2018, attribuant le marché à la société AFCORP a été signé par tous les membres du gouvernement sans exception, à savoir - Le gouverneur, Abbas Mahamat Tolli, tchadien ; - Le vice-gouverneur, Dieudonné Evou Mekou, camerounais ; - Le secrétaire général, Désiré Guedon, gabonais ; - Le directeur général du contrôle général, Marius Feimonazoui, centrafricain ; - Le directeur général de l’exploitation, Cédric Ondaye Ebauh ; - Le directeur général des Etudes, finances et relations internationales, Ivan Bacale Ebe Molina, équato-guinéen. Cette décision du gouvernement a fait l’objet d’une publication sur le site internet de la Beac, sous la signature du président de la commission ad hoc, de nationalité congolaise. Sur la base de ce qui précède, il apparaît que les procédures qui ont été suivies pour l’attribution du marché de construction de l’immeuble de la future Agence de la Beac à Ebolowa Cameroun à la société AFCORP sont transparentes et rigoureuses, obéissant au cadre général de gestion des marchés à la Banque des Etats de l’Afrique Centrale Beac. Selon la Beac, en aucune manière Monsieur Abbas Mahamat Tolli, gouverneur de la banque, n’a usé de son influence pour changer le cours des décisions sur ce dossier. Koaci Yaoundé -Joindre la rédaction camerounaise de à Yaoundé +237 691 15 42 77 ou cameroon –

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^{Le pays en brefAbritant plus de 25 millions d’habitants en 2019, le Cameroun est un pays à revenu intermédiaire de la tranche inférieure. Bordant l’océan Atlantique, il partage ses frontières avec la République centrafricaine RCA, le Gabon, la Guinée équatoriale, le Nigéria et le Tchad. Les régions limitrophes avec le Nigéria Nord-Ouest et Sud-Ouest sont anglophones, alors que le reste du pays est francophone. Le Cameroun est richement doté en ressources naturelles pétrole et gaz, minerais et bois précieux et agricoles café, coton, cacao, maïs et manioc.Situation politiqueLes premières élections régionales se sont tenues en décembre 2020. Le parti au pouvoir, le Rassemblement démocratique du peuple camerounais RDPC, a remporté neuf régions sur dix. Ces élections marquent le début du processus de décentralisation prévu dans la Constitution de 1996. Les nouveaux conseillers régionaux travailleront avec le ministère de la décentralisation et du développement local dans l’optique de transférer progressivement aux régions le pouvoir et les fonds nécessaires. Pays stable depuis plusieurs décennies, le Cameroun est confronté depuis quelques années aux attaques du groupe Boko Haram dans l’extrême Nord et à un mouvement séparatiste dans les régions anglophones. Depuis septembre 2017 cette situation a fait plus de 500 000 déplacés internes, près de 400 victimes dans la population civile et plus de 200 morts parmi les forces de l’ordre. Avec la résurgence de la crise en République centrafricaine depuis janvier 2021, plus de 6 000 Centrafricains se sont réfugiés dans la région de l’Est qui accueille déjà plus de 60 % des réfugiés l’Agence des Nations Unies pour les réfugiés HCR en mars 2022, le Cameroun accueillait plus de 460 000 réfugiés, majoritairement Centrafricains 320 000 et Nigérians 120 000.Situation socialeLa part de la population pauvre a augmenté de 12 % entre 2007 et 2014, pour atteindre 8,1 millions d’habitants, en raison d’une croissance démographique plus rapide que le rythme de réduction de la pauvreté. Ce sont les régions septentrionales du pays qui concentrent la pauvreté avec 56 % de la population économiqueEn 2020, la pandémie de COVID-19 a entraîné une dégradation importante de la situation économique. La consommation a chuté en raison des pertes de revenus des ménages et des entreprises liées aux mesures de distanciation sociale et aux incertitudes sur l’évolution de la pandémie. Il en a été de même pour les investissements publics et privés. Du côté du service public, les écoles et les services de santé non liées au COVID ont été fortement perturbés. Les services de planning familial ou encore de suivi de grossesse ayant chuté respectivement de 37 % et 18 %. La crise aurait entrainé une augmentation du taux de l’extrême pauvreté passant de en 2019 à % en de développementClassé 144ème sur 180 pays dans l’indice de perception de la corruption 2021 établi par Transparency International, le Cameroun connaît des problèmes de gouvernance qui freinent son développement et le rendent moins attractif aux yeux des investisseurs. Dernière mise à jour 19 avr. 2022}

Titresde transport du secteur maritime fluvial et lacustre: la cuvée de Douala et Manoka; Liste des candidats autorises a prendre part au concours de formation de 240 experts en sécurité routière; Liste des candidats au concours de formation de 240 experts en sécurité routière aux dossiers rejetés

La rareté des titulaires du permis de conduire de cette catégorie a été constatée par Fritz Ntone Ntone le délégué du gouvernement au près de la communauté urbaine de Douala qui vient de lancer un appel à recrutement de chauffeur Lors de la 3ème session du Comité de réflexion sur le rôle à jouer par la ville de Douala dans l’organisation de la Can féminine 2016, réunion qui s’est tenue au siège de la Cud le mercredi 24 aout 2016, le super maire de la ville de Douala qui entend faciliter le déplacement des populations de Douala à Limbé et vice-versa a évoqué le problème de la disponibilité des chauffeurs titulaires d’un permis de conduire de catégorie D. L’information qui paraissait anodine au départ à été confirmée par la directrice générale de la Société Camerounaise de transport urbain et interurbain Socatur Madame Ngalle Bibehe. Présente à cette réunion, celle qui participe à ce vaste projet qui vise à placer la ville de Douala au centre de la Can féminine 2016 a laissé entendre que son entreprise connaissait un problème de manque de chauffeur. Ce qui handicapait en quelque sorte l’initiative de fluidifier le déplacement entre les villes de Douala et de Limbé pendant cette compétition africaine. la Socatur a dans son parc automobile 50 bus en service et les 50 autres seront bientôt disponibles mais, nous avons des problèmes de chauffeurs. Malgré le fait que la Socatur soit un centre de formation des conducteurs, nous sommes en manque conducteurs», faisait-elle remarquer. Une remarque partagée par Fritz Ntone Ntone qui fait savoir que la Communauté urbaine de Douala connait les mêmes problèmes. Nous avons des engins ici pour travailler mais, c’est garer là parce qu’il n’ya personne pour conduire. Nous voulons faciliter le transport des personnes de Douala à Limbé et de Limbé à Douala pendant la Can 2016. Mais, il n’y a pas de chauffeurs titulaire d’un permis de catégorie D. je profite de l’occasion pour lancer un appel à candidature. Si vous avez des frères qui sont chauffeur et qui possèdent ce type de permis demandez leur de venir déposer leur dossier ici», a déclaré Fritz Ntone Ntone. Permis D Selon des responsables d’auto-écoles, le permis D est celui qui autorise la conduite des véhicules affectés au transport de personnes comportant plus de 8 places assises outre le siège du conducteur. Son obtention est soumise à des conditions notamment d'âge, de catégorie de permis déjà obtenue, de contrôle médical, de formation et de réussite à un examen. D’après Josué Nkokloum, promoteur de l’auto-école Jojo, il faut avoir un permis de catégorie C pour prétendre avoir celui de catégorie D. Pour aspirer à ce permis, il faut avoir 21 ans révolu», précise l’expert en formation en conduite automobile. D’après ce dernier, on apprend à conduire une seule fois dans la vie et l’obtention d’un permis D donne lieu à cinq années de formation si on a moins de 60 ans et un an renouvelable si on a plus de 60 ans», précise-t-il. Celui qui possède déjà un permis C doit exercer pendant un an avant de prétendre obtenir un permis de catégorie D», Ajoute l’expert. Ce permis aussi permet de conduire des gros porteurs, des bus et des Coasters. C’est la maitrise du gabarie qui est important», apprend-on.

Bruitroutier. En France, 7 millions de personnes, soit 12 % de la population, sont exposées à des niveaux de bruit extérieur excédant le seuil de 65 dB (A) de jour et subissent ainsi une forte gêne. Environ les trois-quarts sont des riverains d’infrastructures de transports terrestres, routières notamment.

Dans un échange épistolaire entre la CAF/FIFA et des responsables camerounais du COCAN, que cameroun24 a pu consulter, il ressort clairement que le Cameroun manque de Bus aux normes pour transporter les équipes et délégations attendues pour la 33e édition de la CAN qui débute le 9 janvier prochain Monsieur, Nous accusons bonne réception de votre mail qui fait suite à notre inspection des bus que vous nous avez présenté pour le transport des Équipes participant à la CAN. Toutefois nous sommes surpris de constater les différences de points de vue quant à cette séance d'inspection. Vous regrettez la non-présence du SG de la CAF Vous n'êtes pas sans savoir que le Secrétaire Général de la CAF s’est spécialement rendu à Douala, le 15 décembre, pour justement inspecter les bus que vous vous êtes engagé à fournir aux Équipes, en vain. De mémoire d’événement sportif international, jamais un Secrétaire Général ne s’est préoccupé de la qualité des bus équipes, tant il est acquis que leur qualité est supposée être irréprochable. Le lendemain, vous avez assemblé 23 bus de différentes compagnies de tourisme dont plus les deux tiers se sont avérés inadaptés le tiers restant n’offrant que 40 sièges», écrit Rehane Sara, le 17 décembre 2021, en réponse à un courrier de Wanyang Rodrigue, le responsable camerounais du COCAN en charge du Transport des délégations. Pour Rehane Sara, cadre à la FIFA, c'est l'une des preuves notoires que le Cameroun n'est pas prêt à recevoir la CAN 2021, en d’épis des remous observés ça et là. Lire aussi Report CAN 2021 Gianni Infantino insiste Ce n'est la première fois que des personnes véreuses essayent de duper la CAF avec des vieux Bus. L'on se rappelle que pour le Can Féminine 2016, s'était déjà la cas. Les responsables en charge du transports des équipes étaient allés chercher des vieux bus dans des agences de voyages qu'ils ont badigeonné avec une mauvaise peinture. Ces vieux bus à l'époque avaient déjà été rejetés par la CAF. C'est curieux que cette fois ci, ils ont cru qu'ils pouvaient réussir leur coup. Et pourtant, un industriel camerounais à Douala, à qui on pouvait confier ce marché, dispose d'une unité moderne de montage des Bus, avec une expérience acquise depuis au moins 10 ans déjà. Les vielles habitudes ont vraiment la peau dure. Guy F. FOSSO

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